TT RS クーペのローター研磨に関するカスタム事例
2024年04月17日 19時12分
Taka@TTRSアウディ TT RS クーペ
5CylinderのTTRSに乗ってます🕺 神奈川の横浜住みで、箱根・椿・大黒に出没します。 見かけたらお気軽に声かけてくださいね🚗🚙🛻😁 instaもお気軽にフォローしてください！
ジャダーがすごいので、
ローターを1晩預けて、
某製作所さんで研磨してもらいました！
370mmドリルド2枚で11,000円
お安い！
研磨前 LPレコード
※若い子たち知らんだろうが。
1枚ものと違い、2ピースはベルハウジングのピンがあるとこ、ないとこで強度が違うため、研磨中に細かいビビリが出てしまい、物理上、ツルツルには削れないなしい。
でも、少し走ればパッドで均されますね。
お気づきだろうかぁ〜？？
1番外と内側は穴が貫通していなく、
許容厚のインジケーターになっていることを〜。
許容の振れ幅は0.05mmらしいが、
我がローターは、0.3mmだったらしい！
桁が違うや〜ん！
そうとうジャダー出てたでしょ😅？
と言われました。
1度熱が入ったローターを削ったから、
前よりは熱に強いハズだよ。
とのこと。
期待してます！！
許容厚 30.4mm
ギリというか… ギリ😅😅😅
