マークIIのKYBショック・HKSパワーフロー・柿本改マフラー・純正リップスポイラー・クリアウインカーに関するカスタム事例

こんばんわ！冬眠前からパーツをコツコツそろえて冬眠中、冬眠明けにつけたりなんだりでようやく先週落ち着いたのでコツコツと紹介していこうと思います！(まだ内装、電装系は途中なので完成したらまたアップします)

まずさかのぼること去年の秋。柿本レーシングの柿本Ｒを購入！８１買ったらこのマフラーと昔から決めていました！メーカーに問い合わせしたところオーダーを受けてから制作(？)するとのことで３ヶ月近く待ちました。こんな古い車のマフラーをいまだに作ってくれるメーカーに感謝です！

開封したときは感動しました！

年が明けて春！友人に取り付けを手伝ってもらいました！狭い空間でお疲れ様でした！笑

中間タイコもピッカピカです！

取り付け完了！

やっぱり柿本さん。音は非常にいいです！馬力も体感できるくらい変わったと思います。ターボ車にマフラー交換は絶大とつくづく感じました。しかし写真でみたらわかるとおり中間タイコが非常に低い❗これでも強化ゴムいれて対策したのですが対策前はまだ低かったです💦😲

あと冬の間にショック交換しました。フロントが抜けていたのでとりあえずフロント二本です。カヤバのNEWＳＲです。乗り心地、異音が改善されて大満足です！こちらも新品でまだ出ていて助かりました(^.^)

HKSのエアクリです。81のHKSのキットは生産中止で在庫もないといわれ(アペックスも同様)中古でも全然なくてたまたま70ｽｰﾌﾟﾗのエアクリのキットが中古ででていて加工したらつくだろうと安易な気持ちで購入したのですがステー、配管かなり加工が必要だったので諦めて81用でるのを待っていたらやっとでてきて購入！フィルターはもちろんアウターフレームもインナーフレームもボロボロだったので以前１７アスリートＶでつけていたものを保管していたのでニコイチで製作することに

綺麗にリフレッシュできました！パイプ部は200番くらい～2000番までひたすら耐水ペーパーで磨き倒して仕上げにピカールです！近くでみたら汚いですが笑
こちらもマフラー交換と相まって体感できるくらい速くなりました。ブーストメーターつけてないのでわからないですが0，2くらい上がったかな？？と思っています。レーシーな吸気音もたまりません！

そして念願の純正フロントリップです！これが一番つけたかったパーツです笑
冬に購入して先日塗装、補修、取り付け完了しました。クリアウインカーとも相まって顔面がガラリとかわりました！

フロントリップだけだと浮いてしまうのでバンパーも塗ってモールも社外新品に貼り直してもらいました！地元で評判のいい板金塗装屋なのでクオリティに大満足です！

ちなみにバンパーウインカーのレンズ交換は尋常じゃなく大変でした。この手の車は両脇ビス留めが多いのですがたっぷりとシーラ？ボンド？が溝に詰まっています。１００度近いお湯で２０分近くあたためてもびくともしなかったです。ヒートガンないのでドライヤーでひたすら暖めてゆっくりシーラを柔らかくしていきます

ほぼ強引にやった+暖めすぎたのかフチはブヨブヨに伸びて波打ってしまいました！また暖めて修正したら元通りになりました！

シーラを打ってクリアウインカーはめこんで完成！レンズ内のトヨタと小糸の刻印がお気に入りです（´ 3｀)
81のクリアウインカーは他車種流用が多いですが理由がわかったような気がします笑

クリアウインカーとの相性が最高なヘッドライトの色玉ももちろん導入！この時代ならではです！！

友人と記念撮影！色玉、クリアウインカー、純正リップとお揃いになりました！！

吸気音とマフラーサウンドです！
あんまり聞こえづらいですね🤣