エクストレイルのエナペタル・ビルシュタイン・ビル脚復活・タイヤも同時に交換・ジオランダー A/T G015に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エクストレイルのエナペタル・ビルシュタイン・ビル脚復活・タイヤも同時に交換・ジオランダー A/T G015に関するカスタム事例

エクストレイルのエナペタル・ビルシュタイン・ビル脚復活・タイヤも同時に交換・ジオランダー A/T G015に関するカスタム事例

2022年09月21日 22時16分

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rc04zxt10日産 エクストレイル DNT31

2019年7月にX-TRAILオーナーになりました。 熊本阿蘇に出没多めの福岡県人です🤗。

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16時前にショップに帰って来ると作業はとっくに終わってました🤭。

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リフトから降りた後なので交換作業は撮れずこんなんしか😭。

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場所移動してFr もこんなんしか😭。

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タイヤも交換したのでこれからまた存分にX-TRAILを楽しみます🤗。
タイヤは7月に注文して何とか来月の値上げ前に入荷。
良かった~💧。

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エナペタルさんの作業記録表です。
今回トータルで税込約128,000円でした。
実施した内容は
1️⃣基本オーバーホール(全バラ内部洗浄)。
2️⃣オプションでボトムケース再塗装とダストブーツ交換。
3️⃣要交換部品発生でFrRr共ピストンロッドとFr の上下のメタル交換/事前にちゃんとエナペタルより交換するか否かの問い合わせあります。
自分は3年前に作成してもらって9万キロを走って(オイル漏れもへたった様子もなかったので)今回オーバーホールしましたが、エナペタルさんの推奨オーバーホール周期は2、3万キロだそうです(無理だなあ😭)。

だいぶ予算オーバーしましたがまた数万キロはしっかり走れるのでヨシとします🙇⤵️。
自己満足の世界なので悪しからず(^.^)(-.-)(__)。

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