ムルシエラゴのステアリングラックブーツ・国産流用で安く済んだ・次の課題はセルモーターか？・全塗装したいけど、前途多難wwwに関するカスタム事例
2023年04月16日 01時19分
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
さて、車検も終わり、時間少しできたので！とりあえず液ガスで塞いだボロボロラックブーツから新品へ交換
古いグリスを除去して、
新しいグリスをボールジョイントに押し込み押し込み！
シャフトにも少し塗る！
てか、タイロッドって分解できるのか？この車？(^_^;)
見た感じ、スパナかけるとこが無く、全面球面なのだが(^_^;)
まさかの非分解で、タイロッドのボールジョイントにガタ出たらステアリングラックごと交換？？
部品調べてみようかな。
問題無く三菱GTO、ギャラン、FTO系の社外品でいけた(笑)
15万円が、約2000円ほどで(笑)
伝票のムルシエラゴってのが(笑)
グリスもロイヤルパープル愛用
タイロッドのネジ部は、ワコーズスレコン塗っておきます。
ふざけてベタ車高🎶フェンダーとタイヤの隙間無し🎶
めっちゃカッコイイ！！けど、こりゃ乗れんて(^_^;)そもそもスロープからフロントリフト作動しても降りれん(笑)
やっぱりこのくらいが気兼ねなく走るには限界m(_ _)m
また角材当てて、適当アライメント(笑)
遊びに来た仲間内は、メジャー持って巻き添いの被害者(笑)
しかし、リヤトーがやっぱりめちゃくちゃな気がm(_ _)m
目視で左右の、向きがおかしい！
リヤってアライメントテスター無いと無理や(>_<)
タイロッドみたく、1回転ずつとか調整できないから厳しい(>_<)
アライメントテスター買わなきゃなぁ…
この手の車は、やってくれる店が限りなく少ないのと、
めちゃくちゃ料金高そうなので、
アライメントテスター買ったほうがそのうち元取れる(^_^;)
さぁ中華製アライメントテスターって使い物になるのか？(笑)また得意の安物買いの銭失いになるのだろうか？www
また、人柱になるのだろうか(^_^;)
どうなるやら。
とりあえずラックブーツ変えて、車高戻して、キャンバーとトーを少しいじって、一旦、車庫に帰還。
eギヤのセレスピードオイル交換は、ゴールデンウィークかなぁm(_ _)m
しかし今日はセルモーターが絶不調だった…
5分くらい、何十回も、カッチンカッチンしかならない現象で、それでも諦めず何十回も鍵回してなんとかエンジンかかったm(_ _)mそろそろヤバイかも。
セルモーター交換かぁ…
交換するなら、嫌な予感するから、
交換時外すオイルタンクまでのメッシュホース新品取り寄せておかないとだろなぁ。
きっと、脱着して、セルモーター取り出すのに少し曲げただけで、古くてホースパキパキなっててヤバイ事になる可能性もあるかなぁと。
触るとこ、ことごとく、ゴム系は全部終わってる感あるよなぁm(_ _)m
20年以上たってる過走行の並行車はボロボロですわ。
って自分の車やってたせいで、他の頼まれ物車の作業の、着手が遅くなり
すっかり日が変わり…午前様に(^_^;)明日までに終わらせないと、明日はまたハチャメチャ予定なので。
もう若くないから辛い。
さぁ早く終わらせなきゃm(_ _)m
