クラウンセダンのソレックス・インマニ加工に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンセダンのソレックス・インマニ加工に関するカスタム事例

クラウンセダンのソレックス・インマニ加工に関するカスタム事例

2019年01月19日 18時59分

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MS90(改)トヨタ クラウンセダン

整備・改造・加工・鈑金塗装は 全て自分でしています。

クラウンセダンのソレックス・インマニ加工に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

昨日の続きですが M型インマニなのに 何で加工が必要なのかと言うと 寸法が💦
画像のように インマニのキャブ取り付けの幅より 3連ソレックスの幅の方が 明らかに広いのです。

クラウンセダンのソレックス・インマニ加工に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

全く寸法が違い過ぎなのです💦
1つのキャブの取り付けで 3cmのズレ😱
インマニのキャブ取り付け部を 全体で 10cmほど 広げないと 3連ソレックスが付かないという💦
途中の配管から 作り替えて キャブの取り付け部の変更など 先の長い話です。
当時のトヨタ純正キャブなら付くのでしょうが 持ってるソレックスを付けたいので 加工頑張ります♪

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