スカイラインのパーツレビュー・エクイップ・EQUIP・equip 05・workに関するカスタム事例

19inch 9JJ +38
本当は18インチを探していたのですが、なかなか見つからず妥協とお試しを兼ねて…
1枚目の状態でスペーサー入れて実質+8の状態です。
計算上今までの9.5J+15とほぼ同じになるはずでしたが、0.5J分の引っ張り差が効いてしまいフェンダー内側の干渉でサイドウォールを溶かしてしまいました。
妥協したとはいえ再販前の旧タイプなので、気に入ればこのまま自力でリバレルしてみようと思っています。

タイヤを交換し、キャンバーも調整した状態。
キャンバー5.5°、オフセットとしてはほぼゼロ(-3)
別途記載する予定ですが、クスコやスキッドなどの定番アッパーだけでキャンバーを付けようとすると3°後半あたりが限界のようです。

インチに対するリムの浅さが少し気になってしまいますが、フェンダーとリムの隙間が18インチより埋まる分車高の高さを誤魔化せる意外な効果はありました。