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PADのマイガレージ
はじめましてPADと申します。 簡単な日記と作業手順を備忘録的に書いていきたいと思います。 疑問点などありましたらコメントで是非ともご連絡くださいー
PADさんのマイカー
PADさんの投稿事例
あけましておめでとう御座います(ping+999)今年も34祭参加させていただきますドレコン枠でエントリーさせていただきましたので当日はよろしくお願い致し...
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ねとらぼさんにて先日の静岡痛車天国のレポートに大きく取り上げて頂いておりました👀ピックアップしていただき感謝です🙏一部リンクのサムネにもして頂けているよう...
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ご報告遅くなってしまいましたが、11/3の静岡痛車天国へ無事参加してきました多くの方に話しかけていただき、動画や写真も沢山撮って頂けていて嬉しかったです!...
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LikewiseGHOSTGHOSTglowinthedarkシフトノブを新調しようと思っていたら丁度時期にも似合うかわいいやつが目に入ったので、限定とい...
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高速・峠道でのFrアームロック対策としてswiftの20kgfへ交換しました馴染み分で数ミリ高めの車高にして貰ったのですが、暫くは前上がりの見た目がより強...
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この度静岡県清水マリンパークで開催されます"Yupiterupresents静岡痛車天国"へ参加させていただくことになりました🙏初イベント参加となりますが...
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夏休み最後の工作としてURASのアイラインとボンネットリップを追加しましたアイラインの方は問題なかったのですが、ボンネットリップはこの社外ボンネットとは相...
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イケヤフォーミュラリア・キャンバーアジャスターアッパーアームエクイップへ交換時、0.5J程の差なら引っ張り感はほぼ変わらないだろうとたかを括ってたらサイド...
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ショップや周りの評判からこれを使い続けています。同粘度のオイルと比べてギアへのまとわりつきが良いそうです。指定量は恐らく3本弱ですが、ギア保護も兼ねてシフ...
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エンジンマウントと同時交換です。MT換装車で元々の純正マウントがどれだけ使ったものなのか不明な為、念のための交換としました。赤信号で停止する直前青になり1...
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ミッションマウントと同時交換です。メンバーを降ろすかパイピングを外してエンジンを持ち上げる必要があるため今回はショップにお願いしました。完全暖気前のアイド...
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忌々しき(?)ハイキャスをとうとうキャンセルできました。アライメントを取っても頻繁にエラーを出していたので、ある一定のキャンバーとタイヤ太さになるとモータ...
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視認性向上のために純正から交換です。オイルクーラー取り付け時についでにセンサーを組み付けておきました。純正3連の基盤とアクリル板を取り外して埋め込むのです...
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ただでさえ温度管理がシビアと言われるRBに前置きICが入っており、高速を普通に走っていても夏場は100度手前までいってしまったりとドリフトどころではないの...
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スピハンデビューというよりはたまたま映り込んだレベルですがw予想外の出来事でいい思い出になりました(´▽`)もう一枚ココにも後ろの白い方間近で見てましたが...
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2019/2/7追記完成写真ではグロメットが外れていますが、この状態で雨天走行を行うと運転席〜運転席側後部座席の右半分だけ床下浸水する可能性があります。作...
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34祭お疲れ様でしたー自分はホイールを極からRPF1に変更した位で特に変更点は無かったのですが、今後の弄り方を模索するのにいい勉強になりました。ただ、車高...
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TRIP液晶がごく稀に消灯するというちょっと珍しい現象が納車当時からあったので、周辺の球ごとLEDへ交換しました。メーター配線を外す都合上TRIPメーター...
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前回は多くのいいねありがとうございました。前回の塗装リベンジを行いましたので追加します。前回はひとまず完成を目標にしていた為に下地処理が甘く、メタリックの...
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ハミタイ対策に1年ほどゲルコートで過ごしてきたオリジン製フェンダーですが、流石に恥ずかしくなってきたので申し訳程度のチリ合わせと塗装を行いました。ついで作...
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