サンバー ディアス バンのDIY・腐食・中古部品・サスペンション廻りに関するカスタム事例
2020年01月09日 20時07分
クルマ基準で物事を判断するオッサンです。 自分のは当然のコト、カミさんやセガレのクルマも車高短で、ノーマルのクルマは存在しない家庭を形成しました。 2級整備士資格取得直後に整備不良で検挙されるというレッテルが…
新年一発目の弄り🎍
遅ればせながら明けましておめでとうございます🎵
サンバーの乗り心地が最悪なので、ヌケヌケのリヤショックを中古良品に取り替えます🔧
まずは右から~
リヤショックの交換は超カンタン🎵
ウマとジャッキとスパナ類があれば左右ヤっても30分かからない位🤭
取り替えて1Gで本締するついでに、底突までのストロークどのくらいか調べてみた🔎
5センチ位しかないな…
ズームのダウンサス入っているから仕方ないね😕
続いて左~
…あれ?
バネの檻の中に塊が…
おおっ?
バンプラバーが無い~🤪
バンプラバー取り付けの所、メチャクチャ腐っとる😑
そういえば仕事始めの日、曲がるたび左後ろから変な音してたな…
コレが原因か🤔
車検後で良かった😙
右は大丈夫のようだ🙂
交換後インプレは、まるっきり別物。
古いショックは無抵抗に伸縮する鉄の棒状態だったから当然だわな🤭
その代わり今度はフロントの底突が気になるようになった‼️
全体にヤレてるんだな。
おかげで色々課題ができたな…😑