RX-8の箱根ターンパイク・スマホ撮影・10月も宜しくお願いします・イベント参加に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8の箱根ターンパイク・スマホ撮影・10月も宜しくお願いします・イベント参加に関するカスタム事例

RX-8の箱根ターンパイク・スマホ撮影・10月も宜しくお願いします・イベント参加に関するカスタム事例

2023年10月11日 19時42分

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take-gt3マツダ RX-8 SE3P

はじめまして。 FC3Sには15年ぶりに戻ってきました。 というよりはじめての愛車がFCでそのあとFD3S→NB6ロードスター→NA6→ND5→S14→現在に至ります。 サブはDC2インテSir→DE5デミオ→HCR32→NB6Cロードスター 原点に帰ってきた感じです。 最近、DC2インテRを増車 こちらも古き善きホンダスピリットが感じられ最高です。 ちょっとずつレストア&チューンを楽しんでいきます。 皆さんよろしくお願いします。

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彼女と2台で行ってきました。
箱根マツダミーティング。

生憎の雨です。

今回初参加でしたがなんとRX-8の開発主査片渕昇さん、前期FC3Sの開発主査立花啓毅さんなどそうそうたる方のお話を伺えるということで雨の中安全運転で箱根に上がりました。

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RX-8 開発主査 片渕昇さん

RX-8の開発秘話や故 山本健一さんとの思い出などいろいろなお話をしてくださいました。

RX-8はFD3Sが最大のベンチマークだったなんて…

RX-8のボディ剛性の話、興味深いものでした。

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FC3S 開発コードP747 開発主査 立花啓毅さんです。

イギリス車やアメ車が好きでいろいろな車の話をしてくださいました。
まさに立花節と言っていいくらい引き込まれるお話の数々。。

今でも現役で750ccの2輪をいじってレースに出てるらしいです。
まさに鉄人!

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RX-8のバイザーに片渕さんのサインをいただきました。

家宝です…

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RX-8とFCのミニカーにサインをしていただきました!

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サインをしていただきながらFCの走らせ方をレクチャーしてもらいました。

一番気持ちのいいコーナーリングの仕方。

サーキットでこんど試してみようと思います。

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帰りはマツダのディーラーへ寄り道です。

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仕事帰り、彼女を迎え行った時のヒトコマ

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マツダファンフェスタでたまたま隣に座ったらFC、FDの開発主査でもある小早川隆治さんがいて声をかけさせてもらって写真を撮っていただきました。

隣に小早川さんがいたのは驚きでした!

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787Bがカッとんで走っていく姿は痺れます。

寺田さんがめちゃくちゃ踏んでいて胸熱でした!

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