シルビアのフレアナットレンチ・フレアナット・ダブルフレア・フレアリングツール・ブレーキライン交換に関するカスタム事例
2020年05月08日 13時56分
たま日産 シルビア S15
遊び車ドリフト用にS15シルビアと通勤街乗り普段履きにDJデミオを所有しています。 ノーマルなんてつまらないので、色々とイジります！車関係の仕事ではありませんが基本的には自分でイジり自分でメンテナンスします。 なぜなら工賃がもったいないし、そのお金で別の部品買えるし、工賃払うより工具買った方が安いし、自分で付けるなら妥協するとこと拘るところも自分のサジ加減だから。 そんな感じで適当にやってます笑
ブレーキライン交換中にフレアナットがなめる…。
リア左右ともになめる…。
フレアナットレンチ使ってるのになめる…。
あなた専用工具ですよね？
選手交代！バイスプライヤー！
…滑ってしまい外れない。
写真撮るの忘れたが、選手交代！ウォーターポンププライヤー！
プライヤー壊すつもりで渾身の力で握りしめ回す！
まわりました！！
今ついているフレアナットは頭が潰れて使えないのでフレアナットの交換をします。
まずは、パイプカッターでパイプ先端を綺麗に切断！
きれいに切れました！
フレアナットはABS撤去で使用しなくなったフレアナットを使います。
フレアリングツールを使ってダブルフレアを作ります。先にフレアナット入れとかないとフリダシに戻ります！笑
ダブルフレア用のアダプタをつけて締める。
ダブルフレア用のアダプタを外して締める。
ダブルフレアの完成です。
元に戻して完成！
ブレーキチューブアッセンブリーで交換すればフレアナットがついた状態でまるまる交換出来るが左用のブレーキチューブは製廃のため、手に入らないらしい。
まぁ、直ったので良しです！
