アルトのCADCARS・キャドカーズ・手クノロジー・ホーンおじさん・ECUチューンに関するカスタム事例

2022年03月09日 00時04分

#CADCARS #キャドカーズ #手クノロジー #ホーンおじさん #ECUチューン

ウエシン737 スズキアルト HA36S

ノーマルタービンブリッツECUです。

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はい、CAD CARSです👍

我々の軽耐久レース用車両、赤アルトをCADさんに持っていきました🚗

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ECUを書き換えに👍
(写真はアルトワークス用です)

CAD SPL仕様で御座います🚗

ちなみにレブは8,200rpm❗️❗️❗️

私のワークスは7,700なのに😅

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あと、マフラーも変わりました👍

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右テールナナメ出し👍

音量注意です！

音量注意です！！！

ECUを変えた直後の空ぶかし🚗
レブにあててます！

石川さん、あざーす✨✨✨

追記、レブ変更前の空ぶかしでした💦
失礼しました💦💦

再追記
現在、ECU問題発生中！！
リセッティング必至です💦

トラちゃん猫係

すげー笑うぐらい低回転域悪い子の音ですねー高回転の音はかっこいいですねー 8200回転回るようになるって凄いっすあるとの潜在能力あるっすね

2022年03月09日

ウエシン737

トラちゃんさん、こんにちは😃 ワルイ子の音です🤣🤣🤣 でも頭は賢くなったので8200rpmでバルタイも変わっちゃいました👍 NAだから回してナンボの面があるようです🚗 しかしながら6700→8200にアップは潜在能力があるんでしょうね✨✨ 作ったCADの石川さんもスゴいです🤣

2022年03月09日

トッチー

ウエシンさんこんにちは😃 NAの音はやっぱ気持ちいいですね😆 やる気スイッチ入っちゃう😁

2022年03月09日

ウエシン737

トッチーさん、こんにちは😃 NAはやっぱり気持ちイイです🚗 アクセル踏みすぎてスグ、昇天しちゃいます💋 レブの話ですよ😎 っていっても8200rpmまで回っちゃいます😎 ゴイスーです😍

2022年03月09日

ばんれいな

ウエシンさん、こんにちは😃 レブ8200回転は魅力的ですね😊 私もハイオク仕様の吊るしのECUですが、レブはノーマルと変わらず6700回転です。 CADCARSさんで、HA36V 5MT 2WDのハイオク仕様でレブが8200回転まで回るECU販売がされていたら検討したいですね😍

2022年03月09日

ウエシン737

れいなさん、こんにちは☺️ レブ8,200rpmはビビりました🤣 ハイオク仕様になったのですが、タンクはまだレギュラーが半分ぐらい残ってる状態でした💦 石川さん曰く、「ハイオクに変わっただけで、さらに変わるヨ〜」って言ってたんで、ハイオクが楽しみです✨✨ 販売したらどうっすかー？って唆しときます🤣👍 フォローワの方でHE33の方も興味を示していただけたので、このお声は石川さんにお伝えしておきます👍 良心的な値段にしてネ💋も付け加えときます😎

2022年03月09日

ばんれいな

ウエシンさん、こんにちは😃 私のはバンの2WD 5MTでVVTがついていないので💦 CADCARSさんのECU販売されても8200rpmまで回らないかもしれません😅 でも少しでも安く販売されるなら検討させて頂きます🙇‍♀️ 因みにウエシンさんの赤アルトは、グレードは？Fの 5MTの2WDですかね？またあと着けVVTつきなんですかね？

2022年03月10日

ウエシン737

れいなさん、こんにちは☺️ VVT・・・あれ？MTは付いてないですよね？ 😅 グレードはFのMT、2WDです💦 しかも別問題も発生してます💦 エンジン回転数が上がってない問題発生です💦 石川さんに聞いてきます💦💦

2022年03月10日

ばんれいな

ウエシンさん、グレードFのMTの2WDですと私と同じECUの型番になると思いますが、写真に投稿されている品番が違うので回転上がらない問題はそのせいだったりして❓あくまでも素人的考えなので絶対とは言えませんが😅 因みに私のECU品番は、33910-74P0 0⇨末尾黒の0になります74Pの後ろの番号は0が２つです👍

2022年03月10日

ばんれいな

補足ですがNAの5MTはVVTなしが正解です😃 AGSのみVVTありですね💦

2022年03月10日

ウエシン737

実はECUの写真は実はワークス用です😅 赤アルトのECUを撮り忘れて、代わりに載せたんです💦 7700と書いてるのがレブの意味です。まぁ、ワークス用の中身ですが、車両が特殊なヤツなので、また機会があればCTにアップします😅 →このECUも問題発生で、ENGが掛からなくなっているようです💦 VVTはAGSのみですよね？みんな勘違いしてたような気がします😅 まぁ問題発生なので、やり直しですね💦 れいなさんのコメントはかなり鋭いご指摘でした✨ ありがとうございます✨ そして無知な我々が少し恥ずかしいです💦💦

2022年03月10日

コーヒーゼリー

ウエシンさん、こんにちは！排気音がセントラルを走っている、やんちゃシビックに似てます(￣▽￣)💦

2022年03月09日

ウエシン737

珈琲さん、こんにちは😃 NAはやはりヤンチャくれな音になります🤣 乗ってる方は気持ちイイですが✨ 実はアイドリングに関してはワークスより静かです👍

2022年03月09日

M0UNTA1N_SAUSAGE

マフラー... なかなかワルな音してますね ( ˊᵕˋ ;)💦 NAアルトもECUチューンできるんですね ( ꒪ͧд꒪ͧ) ラパンも出来ないかな...... ( ´˘` )

2022年03月09日

ウエシン737

マフラー、アイドリングは静かなんですよ🤣 でも、一度アクセルを踏むと・・・www NAアルトECUチューンは確実に速いです🚗 60km〜80kmあたりのモッサリ感がなくなり、トルクフルかつレスポンスアップです🚗 流石、CADさんですわ😊 HE33も中身はHA36と似ているのでは？詳しくは分かりませんが・・・。 MTとATの制御が違う可能性はありますね😅 また聞いときます👍 お急ぎでしたら、CADさんに直接、問い合わせしてみてください🚗

2022年03月09日

M0UNTA1N_SAUSAGE

マジですか ( ꒪ͧд꒪ͧ) ha36vかha36sのnaは近そうな感じがしてましたが.. cvtですからね (´；ω；｀)

2022年03月09日

ウエシン737

バルタイも変わってるみたいで、ECU書き換えたら、さらにウルサくなりました🤣 排気音とレスポンスは止まってる状態でアクセル煽ったらスグわかるレベルで変わりました👍 CVTの制御はどうなってるんですかねー💦 石川社長に聞いときます✨

2022年03月09日

M0UNTA1N_SAUSAGE

それはもう... レーシングカーですね (´；ω；｀) 聞いてもらえちゃうんですか ( ꒪ͧд꒪ͧ) ありがとうございます ( ˊᵕˋ ;)💦

2022年03月09日

ウエシン737

レーシングカーは言いすぎっす🤣🤣🤣 聞いときますよー👍👍👍 また、お知らせします😎👍