マークIIのgx100・マークⅡ・プラグ交換・オイル交換・NGKに関するカスタム事例
2020年10月18日 14時42分
今日は溜まってた作業一気に消化しました
朝から
・オイル交換
・洗車
・車内清掃
・プラグ交換
めっちゃ疲れましたー(゜゜)…
プラグ真っ黒だけどそんなに減ってない。。。
アイドル不調治るといいけど。。。笑
手トルクで閉めたけど大丈夫かな(><)
手で閉めて半周分増し締めって書いてたけど、手なんか絶対届かん位置だもん無理。
NGKのイリジウムプラグです
10万キロ選手らしいのでこの車の寿命的にあと2回しか交換しなくて済みそうですね笑
GX100に搭載されている
1G-FEのBEAMSエンジン(VVT搭載型)のプラグは
NGK:BKR5EIX-11P 1219
でした、14mmのプラグレンチが必要になります
ドレンボルトの所、
ガスケットワッシャーが無いんですけどこの白いのじゃないですよね？
漏れてないから良いけどなんで付いてねぇんだ
エンジンルーム触ってる時って
「あぁ…俺車イジッてる…」
ってなって気分良い笑
次はエアクリでも変えようかな
