マークIIの1jミーティング・JZX100・マーク2に関するカスタム事例
2018年09月20日 00時47分
1JMT初走行しました😸
1ヒート目セッティング合わず土手刺さり未遂して、2ヒート目セッティング合ってルンルンで走ってたらブローオフバルブのメクラ死亡して走行終了しました…
毎回なんかしらトラブルあってしんどいです😩
インテーク側から抜けた為予備で持ってた椅子のゴム使ってタイラップ止めで応急処置です😂
2018年09月20日 00時47分
1JMT初走行しました😸
1ヒート目セッティング合わず土手刺さり未遂して、2ヒート目セッティング合ってルンルンで走ってたらブローオフバルブのメクラ死亡して走行終了しました…
毎回なんかしらトラブルあってしんどいです😩
インテーク側から抜けた為予備で持ってた椅子のゴム使ってタイラップ止めで応急処置です😂
たまには後ろから、早くマークⅡ乗りたいや😅雪がまた降ってきたからまだまだだね😅ヴィッツは後ろをぶつけたからRSバンパーに替える予定😅この後ろ姿から変わります😅
マークⅡのテレスコ機構追加作業の続き。前回はステアリングシャフトが引っ掛かって下に降りない状況だったので、手前に引き出す動きをイメージしながらゴムハンマー...
2月に車検のためスタッドレスにしました。GS純正似合うなこれ。フロント上げすぎた感がある(ーωー;)まー車検クリアする高さならヨシとしましょう。