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エッセのエアダクト自作・エアダクトホース・エアインテークダクト・アルミダクト・レゾネーター撤去に関するカスタム事例

エッセのエアダクト自作・エアダクトホース・エアインテークダクト・アルミダクト・レゾネーター撤去に関するカスタム事例

2023年02月28日 23時48分

たかちんのプロフィール画像
たかちんダイハツ エッセ L235S

今はMR-Sで駆け回ってます 過去にはエッセでスポーツカーを追っかけてました ミラ増やしました調子悪いです

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1000円以下でできるお手軽カーチューンをご紹介します
その名もレゾネーター外し&エアダクト作製です!
工具がなくても誰でもできます

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多分エッセを始めとするKFVEエンジンは純正状態だとこのエアクリボックスの前に「レゾネーター」と呼ばれる減音装置がついてるんで取っ払いましょう!
一箇所クリップで止まってますが鍵でグリグリしてればとれます
ちなみにこいつがいなくなっても吸気音がうるさくなるだけで走行にはなんの支障もありません!(低速トルクが細くなったとか中高速の加速が良くなったとか言う人もいるけど変わらんと思う)

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レゾネーターくんがいなくなるとボンネットの中がスッキリ!
プラグ交換も簡単にできる仕様に大変身!
吸気音も外から聞くとイカチィ感じがするので毒キノコが買えない人はレゾネーターを外そう!

こっから本題
しばらく外しただけで走ってましたが流石に吸気口がエンジン直上でアチチな空気吸ってそうでイヤだったのでダクトを作ることにしました

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ホームセンターで1m700円これは買いだね!
なんかアマゾンで完成品が1200円くらいで売ってるらしいけどどう考えてもホームセンターで買ったほうが安いです
加工もほぼ無いです

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流石に1mは入んないんで半分から1/3くらいの間でカット!
カッターで簡単に切れます

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こんな感じに曲ればいい感じに入るはずです

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自分の車には謎の蓋があったので外しました

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何これ?

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特に固定でタイラップとか巻かなくてもエアクリボックスの入口とフロントグリルの隙間に引っかかって固定されました
揺らしても走っても取れなかったのでヨシ!

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フロントグリルから見るとこんな感じです

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