その他のGYROIDさんが投稿したカスタム事例

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2018年12月20日 17時45分

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GYROID ホンダその他

CBA ZC7 BRZ R-GT TA02-11 ジャイロ・キャノピー今後は210系前期マジェスタ2.4Lハイブリット4WDを購入し純正VIPカスタムを考えてます(とはいえド派手ではなく純正を基調に実用性カスタムですので見た目はちょっと煩わしいですが覆面っぽくなります😥)

その他のGYROIDさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

とりあえず退院したぜ💦

んで早速注文

チャンバー(煩くなるのがちょいとネックしかしつるし72kmでる(出たららしい)ので楽しみ)
エキパイ(24φマロッシには好調らしいのでスチール性だけどこちらをチョイス)
ASウオタニイグニッションコイル
(最強のイグニッションコイル4万ボルトもでるらしい)
ホイール(ダグラス一筋だが4万出して6Ｊ買うか2万中で8J買うか…ただ8Jは太すぎると思うのよね～💧)
ブリスクマルチプラグ
(1回の点火で3ヶ所スパークする特殊プラグ[ランボには純着]でパワーの底上げ)

ここでひとつ質問😥
4万弱で新品のダグラス6Ｊ(希少)
2万中で中古のダグラス8Ｊ(これも希少というか廃盤ですし)

たった2J違いですが重さと摩擦抵抗等考えたらみなさんならどうしますか？

踏ん切りの力をお借りしたい⤵

その他のGYROIDさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

8jだとちなみにこんな感じに💦

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