インプレッサ WRX STIの岡山国際サーキット・走行会・近藤エンジニアリングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIの岡山国際サーキット・走行会・近藤エンジニアリングに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIの岡山国際サーキット・走行会・近藤エンジニアリングに関するカスタム事例

2018年11月22日 22時33分

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めたかスバル インプレッサ WRX STI GDB

涙目インプに憧れ、購入してから10年以上になります✨ 走行会もこなせるファミリーカーでしたが、最近はエクシーガにその地位を脅かされていますw いつまでも大事に乗り続けていきたいと思っています。 2人目も産まれたので、エクシーガと2台体制で頑張っています! 車全般好きなので、よろしくお願いします。 車のヘッダーをタップすれば現在の仕様が見れます。

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岡国での近藤エンジニアリング走行会、ほぼ無事に帰宅しました(・∀・)✨

1本目 フリー走行
ウェット&50台近くの混走で、至る所でコースアウト、スリップされてる方が続出∑(゚Д゚)
前の2台が立て続けにコース内でスピンされた時はどうしようか思いました💦

2本目 フリー走行
雨も止んで、路面も乾き出してきてハーフウェットな感じになるも、1本目でビビり倒してた私は後を引きずり、思うような走りが出来ず(´Д` )
終盤に1度クリア取れたのですが、ベストの約5秒落ちという(゚ω゚)

3本目 模擬レース
お天道様のお陰で、ドライになりグリッドスタートでテンションも上がります。
なかなか良い感じにスタートして、さあ行こうと、2コーナーに差し掛かったところで、前車がブレーキング。
続く私もブレーキングして、コーナーに進入しようとしたところで、左後方にドンって衝撃音が💦
立て直す隙もなく、半回転して停車(´Д` )
グリッドスタートのため、押し寄せる後続車達((((;゚Д゚)))))))
みなさん、上手いこと避けてくれたので、助かりましたが、めちゃくちゃ怖かったです(^◇^;)(笑)
リアがどうなってるのか気になって、ピットに戻ったところ、左リアのホイールとタイヤに接触されたらしく、ホイールに傷とボディ部はカーボンボルテックスジェネレーターに少し傷が入ったぐらいでした(^_^;)
近藤さんに確認してもらったところ、幸い走行に問題なさそうとのことでしたが、走るテンションにはなれず、この日の走行会は終了しました。

ぶつかってきたシビックの方が終了後、めっちゃ謝ってくれました。
そこはお互い様ですし、しょうがないので全然良いんです(・∀・)✨

今日の走行会はコースアウトで大破された方や、エンジンブローされた方も2台程いらっしゃったようで、少々波乱含みでした(´Д` )💦

楽しかったですが、いつもより疲れました(^◇^;)
そして、怖かった(笑)
50秒切れなかったのは残念ですが、次は来春なので、都合がつけばまた参加したいです🎵

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小雨の中、皆さん続々と集まって来てます(・∀・)

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荷物降ろして、チャイルドシート等外して準備完了(・∀・)

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3本目、模擬レースのグリッド順に並んでるところです(・∀・)

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コツンとされちゃった左リアホイール(´Д` )

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コツンとされちゃったボルテックスジェネレーター(´Д` )

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インプレッサ WRX STI GVB

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雪はどのくらい積もるんでしょうか…🫨

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