S2000のヘッドオーバーホール・VTECに関するカスタム事例

2020年05月27日 20時42分

でいじろーホンダ S2000 AP1

NO VTEC , NO LIFE !! 2018年6月に我が愛機エニィ🖤ちゃんと出会い、その程度の良さに感謝して大事に大事に乗るつもりが、その官能的なVTECサウンドの中毒性・依存性にやられすっかりVTEC無しでは生きられない身体になってしまいました。エンジンパワーもさることながら、専用設計の高剛性ボディやダイレクトミッションなどそのバランスの高さは全て走りで感じられます！これほど楽しめるパッケージは他に無いんじゃないかいと思うくらい✨

つー君に撮影してもらった写真でこんばんわ✨

う〜ん気持ち的には毎晩走りに行きたいくらいですが、今のエニィちゃんの状態では気兼ねなく回せないので我慢がまん…😓

やっぱり一眼は良いですね〜🤓

この件で週末から入院です😓
1ヶ月弱掛かるのかな〜
その間にVTEC欠乏症が発症したら！？
いまから不安で眠れません🤣

けんけん

さっきショップのリフトで上げられてるのを通りすがりに見ましたよ。model6で直ぐに解りました😅 早く退院されると良いですね😃 フォローさせて頂きましす、宜しく御願いします。

2020年06月07日

でいじろー

昨日はどうもでした😊！みられましたか🤓？僕も昼前に行ってクーラントホース預けてきました！来週くらいには降ろすと言ってましたので続報待ちです😅 フォローありがとうございます！こちらこそよろしくお願い致します🙇‍♂️

2020年06月07日

TAK

こんにちは☀️ あら～結構大事(おおごと)ですね😅 症状が分かるまでは不安ですし、何より手元に居ないというのも悲しいですね😭 でもしっかり直してあげて、また踏みまくってくださいね😎

2020年05月29日

でいじろー

TAKさんこんにちわ！大事なんですよ〜😂 まぁ心配を抱え続けるよりは空けてみた方が安心なので、覚悟を決めます！笑手元にない寂しさに勝てる気がしません(*´-`)

2020年05月30日

・・・1番

エンジン載せかえまでにはならなかったんですかね？？ならば出費抑えられましたね！！最近は週一でしか乗ってないのでサボり気味ですが、エンジン載せかえしてからはマメにプラグの緩みを確認してます。お互いにまたやらないように気を付けて行きましょうね(^_^)v

2020年05月28日

でいじろー

おはようございます☀ 開けてみないとダメージの程度が分からないので、その確認の意味も含めてのヘッド降ろしです。現状はっきりした不具合はなく、若干圧縮が落ちてるかな！？という程度なので、ヘッド、ブロック、ピストンには大きなダメージは無いという予測です😅 2番プラグホールのネジ修正とバルブ類のダメージ確認がメインで、せっかくなのでバルブ類は後期のものに全交換+シートカットを予定してます😊

2020年05月28日

ももんぐぁ〰️

おはようございます☀️ 長期入院ですか〜😢 どうか軽傷でありますように🙏 退院したら思いっきり『ﾝﾊﾞｱｰ』しましょ(*´∇｀*)🎵

2020年05月28日

でいじろー

予想通り軽傷であると祈ります〜😅 長期入院は初めてなので耐えれるか不安です😂 うわ言のように"ﾝバァァァ！"と言い出すかもしれません😳

2020年05月28日

KEIBOB

こんばんは🌠 でいじろーさんも大変な状況なんですね💦 ヘッドのOHですか…🤔 時間もお金も掛かるし、何よりその間乗れないのが痛いですね😭 でもOH後はきっとビンビンのエンジンになるでしょう🔥 タペクリ調整やシールカットなんかもやるんですか？😁

2020年05月27日

でいじろー

バルブシートカットはついでにやってもらいます😊 タペクリ調整はするのかな！？ついでにお願いするとします😎 ネジ山の潰れもあって、今問題がないとしても再発する可能性があるまま乗るのは嫌なのでこの際しっかりやりますᕦ(ò_óˇ)ᕤ 愛ですね！🤓 僕は独身なので給付金に手を付けても消○れることはありませんです🤣

2020年05月28日