インプレッサ WRX STIの車高調・DIYに関するカスタム事例
2019年03月19日 12時35分
とりあえず土日使って車高調DIY！
入れる前に錆止めやったり、ラスペネ用意したりと万全を期して臨みました😂
作業初めての割にフロントはすんなり入りました。見た目サビサビでしたが、そこまでの苦戦もなく一安心
ケーブルガイドのボルトはちょっと固かった😂
「ジャッキは2つ用意すると捗る」みたいな話聞いてましたがその通りでした！
サスペンション抜いた後のフロントハブの上げ下げでメチャクチャ役に立ちました。っていうかこれないと一人だと難しいのでは…
フロントは土曜、リアは日曜という無理のないDIY計画！
慣れない作業は変な所に力かけていたりして、思ったよりも身体に負荷掛けるというのが実体験😂
問題だったのが写真のリアロアアーム部！これが死ぬほど固い！ラスペネ無意味では？というくらい固い。
しかも3本外さないとアームが下がらないので必然的に難易度が上がる鬼仕様…
片側ボルト外すのだけで2時間くらい掛かりました…😂
外れる時大体物凄い音で「バキン！！！」って鳴ってたのでレンチかナットがぶっ壊れたのかと思って戦々恐々
リア終わる頃にはもう完全に夜😂
丸二日かけてなんとか入れました笑
サビとの連戦ですっかり疲れていたのでもう車高とかどうでもよくなっていた😂😂😂
とりあえず様子見という事でノギスで測りつつ
フロント:-3cm
リア:-2.5cm
という超控えめ仕様に
フロント-3cmでこんなもんです！
乗り心地思ったよりも悪いので笑いました😂
追い追い調整しますので全体写真とかはまた後ほど😂
