フェアレディZの夢のガレージ・コペン・セレナC26・局排装置・フェアレディZに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZの夢のガレージ・コペン・セレナC26・局排装置・フェアレディZに関するカスタム事例

フェアレディZの夢のガレージ・コペン・セレナC26・局排装置・フェアレディZに関するカスタム事例

2019年05月15日 20時49分

ばりのプロフィール画像
ばり日産 フェアレディZ

軽トラが欲しい今日この頃♪ 20歳で『Z』のオーナーになり 今年でZ歴26年目突入 目指すは『生涯Z』な人生♪ 【Z32】→【Z32】→【Z32+RZ34】現在 ※日常的に交流のある方のみ フォローさせていただいております。。 ※基本私からフォローしませんm(_ _)m ※『フォロワー数を増やされたい目的』 また『承認欲求全開』な方 私も全開スルー( ゚Д゚)y─┛~~

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夢のガレージ完成(≧∇≦)

ご報告が遅くなりましたが
3月に落成しました♪

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ガレージ計画から早5年・・・

当初は自宅を建てた
PanaHomeで設計し
見積りをいただきましたが
予算に対し価格が。。(〃_ _)σ∥

それでも諦めがつかない私・・・
その後も
他、住宅メーカーや建設会社等、
相見積を取りますが
現実は非常に厳しい状況。。。
しかも住宅ローンも
残っており尚更でした(;´Д`)

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プランも
漠然としておりましたので
先ずは方向性を決める事に♪
みん友さんにも
ご協力をいただき
理想となるガレージを
3D CADにて設計(≧∇≦)

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予算の兼ね合い上
内部はロフトタイプにする
つもりだったのですが・・・

何年も溜め込んだ
捨てきれないカー用品を
考慮するとスペース的に
厳しい現実(´д`|||)

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今後の使い勝手を考慮すると
やはり完全な二階建てが無難・・・

後は予算内で建設出来る
業者探しに奔走します(^-^)ゝ゛
消費税も上がりますし
兎に角、
早く建てたい一心でした(;^_^A

知り合いのつてを頼り
予算内に収まる建設会社が
遂に!!
見つかります(≧∇≦)

即契約書を交わし去年の11月、
自宅横の空き地にて
基礎工事開始となりました♪

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基礎工事が終わり
足場の設置から
棟上げまであっという間(゜o゜)

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当初は予算を削った
内装無しのプランで
GOサインをしたのですが、
やっぱり??
欲が出てしまいまして・・・
結局、断熱材を入れて
コンパネ仕上げまで(^^;)
また外壁も断熱材入りの
ガルバを選定♪

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基本的に2階は
カー用品等の
倉庫として使う
計画でしたので
完全なワンフロア♪

後々ラック等を設置して
パーツを整理していきたいと
思っております(^^)

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倉庫ですので、大小様々な
カー用品を保管予定(^-^)

1階から楽に荷物を
搬入出来るよう天井梁に
75幅のIビームを設置、
電気チェーンブロックを装着♪

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荷物搬入に伴い、
フロアの片隅は
吹き抜けにしました♪

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また子供が幼い事もあり
墜落の心配もありましたので
吹き抜け部は完全に
コンパネで覆います(^^)

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ちなみにクレーン搬入時は
観音扉を開けて
荷物を入れるような構造へ♪

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吹き抜けにした事によって
今度は埃の問題が懸念・・・
そこでネット上で
評判が良かった
フロアコーティング剤
ラストオリウム
エポキシシールドを
2セット購入(*‘∀‘)

個人的には耐久性の高い
ウレタン塗装にしたかったのですが
DIYにしても施工の手間と
材料代だけで
予算オーバーな現実(^^;)

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とりあえず丸一日かけて、
2フロアのコーティングを施工
個人的にはカラー、
そして艶と満足のいく結果に♪

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次に重要なシャッターですが
これだけは妥協出来なかった
拘りがありまして(^^;)
リモコンで開閉できる
電動シャッターだけは絶対条件!!

左側コペン・Z用は
スパンを広く取った事もあり
200Vの重量シャッター、
右側セレナ側は100Vの
軽量シャッターを選定♪
ちなみにメーカーは
『三和シャッター』です

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ただ・・・
予想外にリモコンが大きかった(;´∀`)

建屋、そして内装も粗方完成し
最後の電気工事(^^)
私の計画では今後の
設備増設も兼ねて
母屋のメインブレーカーの
二次側ブスバーから
CV5,5sqにて
単三電源を引き込み
頭にメイン30Aの
ELBを設置するように
指示していたのですが・・・
上手く伝わっておらず、、、

結果VA3回線
(100V)2回線、
(200V)1回線で
引き込まてしまいました(泣)

とりあえず
リングスリーブにて接続し
動作チェック!!
シャッターの開閉動作確認はOK♪

開閉器のコイルから
リレーをパラ取りし
シャッター動作に合わせて
パトライト設置しようと
予め購入していたのですが・・・
妻から恥ずかしいと言われ
お蔵入り(泣)

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残るは照明♪
入庫の際に後方部が
確認出来るようそれぞれの
シャッター戸袋上部にLED
センサーライトを設置(^^)
投光器代わりにもなるので、
これだけでも夜は十分な
照度はあるのですが・・・

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夜に車を洗ったり触る事が多い為
『パチンコ屋にも負けない照度』
を目指します( ̄ー+ ̄)
コペン・Z、2台のスペースに
完全なグレア無視の
LED照明4台・・・
計40000ルーメンを設置
一般的な高天井に設置する
水銀灯4台分の明るさです(笑)

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ちなみにセレナ側は・・・
妻からの苦言で
10000ルーメンに控えめ(^^ゞ

せっかくなので
2階も全てLEDへ・・・
器具だけでとんでもない
価格になってしまいました(´д`|||)

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照明全開でこの容量♪
やっぱりLEDは
省エネですね(^_-)-☆

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照明の設置も終わり
いよいよ入庫です♪

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ガレージ前の道路が下り
勾配になっている事もあり
左右のフロアで段差を
付けましたが・・・
左側はZを基準としたレベル、
どうしてもコペン側の
スロープがきつくなって
しまいました(^_^;)

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図面上スペースを広く
取ったつもりだったのですが・・・
いざ駐車してみると、
狭く感じてしまいます(^^ゞ

特にセレナ側は2階への
階段を設置しましたので
両サイドからの乗り降りが
厳しく・・・( ノД`)…

ちなみに階段下も有効利用し、
タイヤラックを設置(^^)

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ちなみにZの奥、
小窓もちょっとした計画を( ̄▽ ̄)
採光、換気だけでなく
もう一つの役割を果たす為
敢えてこのサイズに♪

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先ずは、
予め窓枠の寸法にて
製作していた吹出し側のダクトを
固定し先に短管、エルボを接続

ちなみに配管はΦ100です♪

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続いて重要な
ブロワーの設置(^^)

フルタ電機製、単相100V
0,1kwのブロワーを選定♪
排気側の向きを調整し
上部ダクト側へ接続します

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ブロワー~エルボ間は
フレキにて接続♪

途中、サドル止めも
検討しましたが
振動の振れ幅も小さく、
固定は無し(^^)

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次に車両側、吸気側ダクトの設置♪

当初は壁に配管を固定し
チーズにて分岐を
予定しておりましたが
車を触ったり、
ジャッキUP等による
接触を懸念し、
敢えて移動式を製作♪

こんな時に
3本ロールの設備が
欲しくなりますね(^^ゞ

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設計通り、
マフラーがど真ん中に(^^♪

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ちなみに電源は・・・
ガレージ施工時、
局排用のタンブラ付コンセントを
設置しておりました(^^)

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吸・排気、電源も接続し、
いよいよ試運転♪

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窓ガラス越しに
生ガス臭が漂い始め
試運転OK(^_-)-☆
局排装置の完成です(≧∇≦)

これでシャッターを
閉じた状態でも
エンジンを掛ける事が
出来るように♪

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とりあえずこれで
ガレージは完成となりましたが
夢はビシャモンの門柱リフト☆

こればかりは
三相動力が必要ですし
夢物語で終わりそうです(笑)

一応リフト設置を考慮し
天井高さは3mにしました(;^_^A

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まだまだやりたい事が
沢山あるのですが・・・

とりあえずは
ローン返済を優先しながら
ぼちぼちカスタマイズして
行こうと思います(*´∀`)

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長くなりましたが
最後までお付きあいいただき
ありがとうございましたm(__)m

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