マークIIのS14・イチョウ並木・ブレーキランプつきっぱなしに関するカスタム事例
2022年11月19日 16時28分
申し訳ありませんが (一部の方を除き)お会いした事のない女性へのいいね！ならびにコメント、フォローは差し控えさせて頂いてますm(._.)m SW20→GA70→JZA70→JZA70と乗り継いできました。 ４０歳になってからドリフト始めたのでそれほど上手くはありませんが、楽しく走っています。 自分→７０スープラ 奥さん→S１４シルビア後期 車バカ夫婦です(笑) みんカラも細々とやってます。
前回の投稿と被りますが、前回より紅葉が進んだので先週奥さんと撮りに行ってきました。
見頃とあって、人もたくさんいました。
夕陽を浴びる２台。
銀杏並木の中は見応え十分♪
夕陽に当たり、全体的に黄金色っぽくなりました。
先日、仕事終わって帰ろうとした時、キーを回してもうんともすんとも言わなくなりました…
「バッテリー？オルタネーター？何？
予兆もなくいきなり！ってどーゆー事？」
と焦りつつ、奥さんに連絡して来て貰いバッテリー繋いでみる。
すると無事にエンジンスタート！
「バッテリーで良かった(^_^;)」
でも、いきなりって？？
と思っていたら、ブレーキランプが点灯している事に奥さんが気付き、
「足元にあれ落ちてない？」
って事で運転席の足元見たら、落ちてました(^_^;)
これ、ブレーキストッパーラバーと言うみたいですが、劣化で割れてブレーキランプが点灯してました。
ブレーキランプ点灯しっぱなしでの運転は危険なので帰りは奥さんに後ろに付いて貰って、バッテリーも２年使ってるので新品にして帰りました。
次の日応急処置でこんなの作り
ブレーキペダルの奥にあるここに着けました。
後日プチ修理ついでに車屋さんで部品頼んで取り付けて貰いました。
古い車だと割れやすく、しかも昼間だと点灯に気付かずバッテリーなくなってしまうので、皆さんも気を付けて下さいね。
