シーマの偽物・usdm・スムージング完了・次はホイール・コーナーポール撤去に関するカスタム事例
2024年09月29日 09時37分
偽物日産 シーマ GF50
とうとう、車輌保険に入れる年式を買ってしまいました… F50シーマ 後期最終年式 所々USパーツ T31エクストレイル 後期の前期顔 オーバーフェンダー マイナスオフセット それぞれ合った遊び方。 車の登録されて無い方、免許ない方はすみませんが、フォローもフォロバも無理っすm(__)m
帰ってきました😃
皆様、おはようございますm(__)m
バンパーのスムージングも完了して、コーティング前の作業はリアエンブレム周りを残すのみ。
暫く暇になりそうなので、久しぶりにPS4でドリフトしてます🤣
ちょっと穴の幅が合わなかったけど、そこはいつもの力業で解決😃
ツルツルじゃん😃
でも、弊害が…😑
レーダークルーズのレーダーさんが丸見えで、色々みてたら開口部のフィンが北米とは違うみたい…😅
フィンは、バンパー一体なので悩むところですが、追々開口部を移植するしかないかな…😅
コーティング屋さんに段差が有るのか不明なので、一旦車高はコレで。
今度の木曜日から、連休だから休みのどこかでアライメントだそう。
グリルとエンブレム周りを、どのタイミングで北米にするのか⁉️
ボンネットのスムージング終わったらか？先が長い話だな…😅
暇な間に、クラック直すか装着せずに売り飛ばすか🤣
仕方ないので、タイミング見てタイヤ剥がしてクラック溶接してもらいます😃
この感じなら、爪をちょっと触れば被せられそう😃
リアのフェンダーの頂点がだいぶ低い…😅
