レガシィ アウトバックのｲﾏﾜｶさんが投稿したカスタム事例
2023年11月06日 21時03分
ｲﾏﾜｶスバル レガシィ アウトバック BS9
滋賀県で下げたインテグラ DC5に乗ってました。 現在はアウトバック BS9に乗ってます。 インスタグラムでは DC5_JAPANという日本国内のインテグラDC5を掲載するアカウントも運営してるので是非ご覧下さい。 TANOSHIdesignという北米発アパレルブランドの日本支店も運営しております。 WORKwheelsとのコラボグッズ等も販売しておりますので是非リンクよりご覧下さい😊 https://ilovetanoshi.stores.jp
足回りも一通り組めたのでアライメント測定。
前車DC5でも使いまくったイケヤフォーミュラのメープルエーワンゲージ持ち込みで作業していきます。
まずはブッシュ部の1G締め直し
特にリア周りが点数多いですね
これはタイヤごとリフトアップできる環境じゃないと難しいです
続いてアライメントゲージを取り付けてキャンバー調整に
右フロントキャンバー
未調整で良い感じだったのでこのまま
左フロントキャンバー
純正でナックル部のボルト(上側)が偏心カムボルトになっているのでそれを回して微調整しました。
左右ともに0度10分くらいにセット。
リアは調整不可なのでそのままです。
続いてトー調整へ。
左フロント
トーイン0度5分くらいにセット
右フロントもトーイン0度5分くらいに
フロントはタイロッドエンドの調整でトー変化させます
左リア トーイン0度5分
右リア トーイン0度5分
リアは偏心カムボルトで調整
