レンジローバーのレンジローバー・燃料ポンプ・燃料フィルター・燃料センサーに関するカスタム事例

2020年01月21日 22時51分

　藤沢の南部に住んでます。レンジは、常に問題を抱えている悩ましいやつです。。年間3000キロも走ってない、趣味車兼サブ車になってます。　整備記録ばかりの投稿ですが、よろしくお願いします。

レンジローバーのレンジローバー・燃料ポンプ・燃料フィルター・燃料センサーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

燃料ポンプの調整ついでに燃料フィルターを交換（イスラエル製から台湾製）。フィルターよりも、古くなったフューエルラインのカシメから燃料漏れするのが心配でしたが、今のところOK。

燃料満タンでも、燃料計が満タンにならず4/5あたりで止まるのは、燃料ポンプのフロートにガソリンが入り込んで沈むからだろうと思って、フロートチェックしました。しかし、その形跡は見られずアーム部分を少しだけ曲げて再投入しましたが、やっぱり満タンにならない…。
メーター側は前の燃料ポンプで問題なかったので、ポンプ側の摺動抵抗部に問題があるのか。今度もう一度引っこ抜いてみようと思いますが、寒さと臭いで暫く保留かな。。

レンジローバーのレンジローバー・燃料ポンプ・燃料フィルター・燃料センサーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

レンジローバーのレンジローバー・燃料ポンプ・燃料フィルター・燃料センサーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

satoshicrr

くれぐれもお気をつけて作業なさってください。私の燃料計もアバウト過ぎますが、怖いのでそのまま、自分の感覚としています。一度燃料ポンプ交換しましたが、もうやりたくないです。

2020年01月22日

プラグラボ

ありがとうございます。気をつけているものの、燃料系は怖いですね。本当は外した燃料ポンプをジロジロ観察したかったのですが、横で燃料タンクからガソリンが気化してると思うと、早々に戻してしまいました。。

2020年01月22日

CRR1987

燃料系の修理お疲れ様です。燃料計の針はセンダーユニットの抵抗値がズレているのかもしれませんね。でも正しい抵抗値がいくつかは私は分かっておりません。燃料ポンプを固定している大きなリングを外す工具は汎用的なものですか？それとも自作ですか？

2020年01月22日

プラグラボ

そうなんです。社外燃料ポンプなので抵抗値が違うのかなとも思ってます。しかし、電気系マニュアルみても抵抗値までは記載が無く、余裕があれば実際に測ってみようかなと思ってます。ロックリング外し、−ドライバーとハンマーでやろうとしたら固くて、Amazonで1000円くらいでポチりました。

2020年01月22日

CRR1987

ぜひ可能であれば抵抗値を測ってみてください。貴重な情報となりますので。燃料ポンプのロックリング外し工具はAmazonで売っているんですね！知りませんでした。先ほどwebで確認しました。なお、正規輸入の年式は荷室フロアにサービスホールが開いていて作業性が比較的楽ですよね。私の年式はサービスホールが開いていないので、燃料ポンプを交換する場合は燃料タンクを下ろす必要があります。そこで、今度荷室のフロアパネルのリベットを飛ばしてフロアパネルを外してサービスホールを開けようかと思っております。

2020年01月23日