コルトのCZ4A・ファイナルエディション・ヤリスクロス・やっぱりコルトに関するカスタム事例
2020年11月21日 21時12分
ひさぽん三菱 コルト Z27AG
ランサーEXから始まり、色々乗り継いで、初めてのコンパクトカーの"コルト ラリーアート バージョンR スペシャル"が今の愛車です。 アウトバーンを走る事を前提に創っているので、普通の国産車とは少し違いますね。 最近、ER34以来久々にスカイラインも手に入れました。😁 日頃はハイゼットカーゴ、たまにekワゴンで動いています。 にゃんこ６匹と一緒に過ごしています。( ・∇・)
早いもので投稿が丁度200回になりました。😂
今日は色々試乗して来ました。😀
先ずは、ヤリスクロス Zに試乗しました。😀
新開発の1.5L 3気筒エンジンは、加速音は軽四みたいな音がしますけど、パワーは十分ですね😃
ハイブリッド仕様と乗り比べましたけど、通常のガソリンエンジンでも全然良かったですね😃
お・も・て・な・し😃
C-HR S-T GR-SPORTですね😃
オプション付きまくりでお買い得仕様でした😃
トヨタを後にして移動しました。😀
次に試乗したのは、ランサーエボリューションⅩファイナルエディションです😆
4B11MIVEC-TURBO 313PSエンジンは、やはりスムーズですね😃
加速感は、コルトより速いんですけど、めちゃめちゃ加速してる感覚は薄いですね😃
けれど、気が付けばそこそこスピードが出てるって感じですね😃
ボディも剛性が強いですよ😃
まあ、うちのコルトもそんなに剛性感は負けて無いですけどね。
でも、本当に乗りやすい車です😆
コルトとランエボXファイナルエディション、両方持てたら最高ですね😃
今日は、結楽しかったです。😀
自分的には、ヤリスクロスよりやっぱりランエボが良いかなぁ😃
