エッセのエッセノーヴァ・ESSE NOVA・エアコン不調・DIY・曇り空と愛車に関するカスタム事例

朝方コレ届きました。

エアコンのマグネットクラッチリレー、略してMGCリレー。

Amazonで1780円でした。
prime商品じゃなくて良いなら1000円くらいのもありますね。
ちなみにデンソー製は送料込みで2200円くらいなので金額に大差はありません。

開封するとこんなのです。

エッセ用じゃなく汎用で、調べてみると、12Vの乗用車であれば、おおよそ各メーカーとも排気量関係なく共通パーツのようですね。

日本車はほとんどデンソー製のようです。今回はprime商品にデンソー製はなかったので中華製にしました。
（デンソー製は故障が凄く多いようです）

エンジンルームの中のヒューズボックスの中に「MGC」リレーは設置されてます。

くっ付いていたのはコレです。プライヤーで掴んで引っこ抜きました。

装着。

ということで、長時間稼動テストということで筑波山に行ってきました。久々です。

結論としては。。。直りました！！！

筑波山に着くまで、筑波山から家に帰るまで、普通に効きました。これこそエアコンのあるべき姿という感じで。

直ったのに心なしか下界がくすんで見えます。

一連の流れを整理すると

●少し暑い日がちょこちょこある季節になり

•なんだか暑いとエアコンが効かないな
　←ゲージで測ってみてガスが入り過ぎなのかと思ってちょっと抜く（涼しい時は普通に効く）

•やっぱり暑いとエアコン効かないな
　←ガスを抜き過ぎたかとガスとオイルを補充する（涼しい時は普通に効く）

●そうこうしているうちに本格的に夏日が続く季節になる

•走ってる時は効くけど停車やアイドリングの時はぬるい風しか出ない。むしろ暖房。
　←ガスをさらに盛り盛り過剰に補充する。オイルも。

•たまに冷気は出るがやっぱりダメ
　←ガス入れ過ぎかと思ってまた抜いて適正値に戻す

•今度は走ってる時も効かない
　←またガスを適正値より少し多めに補充して高圧側にある冷媒管のフィルターを叩いてみる

•始動してしばらくは走行中も停車中も効いてるけど、ある程度走ると（走行中も停止中も）コンプレッサーが短時間で入ったり切れたりを繰り返す
　←MGCリレーを交換してみたら長時間走行でもちゃんとずっと効くようになった

。。。という感じです。

素人が工具や機械もなく、できる範囲であれこれやってみて考えられる要因は

•MGCリレーの不具合
　←デンソー製の12Vリレーのお約束のよう。

•冷媒管のフィルターがほどほど目詰まりしていて高圧側の圧がおかしくなっていた
　←熱して叩くことで詰まっていた汚れが管内に散らばってとりあえずは循環できるようになった。が、いづれまた詰まる時が来る。

という感じでしょうか。

ちなみに、先日のオフ会の時にエアコンの調子が悪い旨をズッキーさんと話していた時にホンダ車によくある故障ということでMGCリレーが原因のことが多いようだと教えてもらっていました。
（リレーが汎用品で各メーカー共通の部品とはこの時は気が付かなかったし調べもしなかった）

最初からリレー交換していればこんなにガスやオイルを無駄にすることもなかったのに。。。（笑

とりあえず当面のあいだはコレでヨシ！として、いよいよもうダメかもわからんねとなったらプレッシャーセンサー以降の高圧側の配管全交換という感じかな。

さすがにそうなると私には手に負えない。。。