チャレンジャーのワンオフマフラー・ダッジチャージャー・サクソン・サクソンレーシング・可変バルブマフラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チャレンジャーのワンオフマフラー・ダッジチャージャー・サクソン・サクソンレーシング・可変バルブマフラーに関するカスタム事例

チャレンジャーのワンオフマフラー・ダッジチャージャー・サクソン・サクソンレーシング・可変バルブマフラーに関するカスタム事例

2020年11月07日 20時04分

yellowjacket🐝のプロフィール画像
yellowjacket🐝ダッジ チャレンジャー

夫婦でチャレンジャー2台乗っていて サクソンレーシング (マフラー屋さん)で 働いています🔧 インスタのDMや LINE ID suxon ラインからでもお問い合わせ お待ちしております🤲 ワンオフなどのご相談もどうぞ〜

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久しぶりの投稿✨
ワンオフネタですが😅
先日もチャージャーのワンオフが入ったのですが
最近チャージャーの作業が続いています🔧
ありがとうございます🤲
この度はチャージャーGT✨
初めて見ました👀
可変バルブ式ワンオフマフラーの
製作になります🔧✨
オーナー様、住宅地にお住まいらしく
音の強弱がコントロールできる可変バルブワンオフ
マフラーの製作になります👍

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ストレートラインの音は爆音にならない
ようにとの事でトルク落ちを防ぎ多少の消音にも
なるXパイプを製作しレイアウト🔧

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Xパイプ後は二又に分配し可変バルブを
溶接加工🔥

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アイドリング時はドロドロ音が欲しいとの事で
膨張室をレイアウト️💪🔧

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リアピースへの接合部は
全てフランジ加工🔧🔩✨
センターピースレイアウト完了👍

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取り外して本溶接🔥✨🔥✨

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センターピース完成👍
レイアウトは
ストレートライン、サイレンサーラインを
それぞれ長く取って音の強弱のメリハリを
強くするように製作しています✨
リアだけで二又に分けて製作も
できますが音の強弱はそれ程でも…
オススメはしません💧

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リアピースレイアウト🔧
サイレンサーラインは
スペースいっぱいの楕円のサイレンサーを
製作️💪

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チャージャーの切り欠きにジャストフィットの
Φ101.6 カール加工💨💨✨✨

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ストレートラインはダウンテールで下に向け
地面と反響するようにしています♫✨

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サイレンサーラインはΦ60
ストレートラインは性能面も考え
Φ50でレイアウト🔧✨

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取り外しで本溶接🔥✨🔥✨

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完成✨

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触媒以降✨
Xパイプ✨✨

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センターピース✨
可変バルブ✨
膨張室✨✨

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リアピース✨
それぞれ限られたスペースで
最低地上高を考えて製作しています👍

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テールエンドの出面も
オーナー様のお好みで✨

開放時にはアイドリング時に
ドロドロ音を出し踏み込むと迫力のある音量で♫⤴︎💨
サイレンサーラインは純正同等の静かさになりました️💪✨
これで住宅地も安心ですね☺️
オーナー様、この度は
ご依頼ありがとうございました🤲

※こちらのマフラーは
競技用となります※

-------------------
----------------------------------------------------------アメ車、国産車、旧車、ヨーロッパ車などなど
車種問わずご相談ください😊
お問い合わせお待ちしております。
お問い合わせ際は担当 山口宛までよろしく
お願いします。
可変バルブ付きマフラー製作、リアのみ製作、
フロントから製作、テール製作、劣化の為に
製作しなおし…などなどマフラーのことなら
なんでもご相談下さい
遠方にお住まいのお客様、作業内容によっては、
当日仕上げが可能となります🔧
お気軽にお問い合わせください✨
日曜日のワンオフ製作、
見積もりは予約制になりますので
お手数ですが前もってご連絡下さい🙏✨
祝祭日は通常営業しております😊✨
(株)セキハラ
サクソンレーシング
埼玉県川越市福田198-1
TEL 049-299-5083
FAX 049-299-5084
mail info@suxon.jp
担当 山口

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