スカイラインのDIY・イグニションコイル交換・他車流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのDIY・イグニションコイル交換・他車流用に関するカスタム事例

スカイラインのDIY・イグニションコイル交換・他車流用に関するカスタム事例

2024年03月27日 21時28分

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ふじから日産 スカイライン ER34

車好きのおじさんです(^-^; 気になったら無言フォローすることがありますが、よろしくお願いしますm(__)m 最近は壱号機と弐号機の立場が逆転してるような…

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こんばんわ😄
今日は休み&快晴だったので久々作業を…
先日からイグニションコイルの不良が発生…今回で3回目ですので慣れたものです😅
前回までは純正品を使ってダメなのだけ交換してましたが、今回は流行り?35の流用にすることに。

とりあえずカバー外しましたが…うーん。汚ない💦

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とりあえず邪魔になるホース&カプラーを外しました。
横着してタワーバー外さずですが、結局組むときにタワーバーが邪魔で外しました。こんなことならはじめから外せば良かったです😅
真ん中の黒いカバーを外すとイグニションコイルにアクセスできます。

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今回カバーに付いてるパッキンが劣化していて、コイルの横に落ちていてそれを除去するのに手間取ってしまいました💦
掃除機やピンセットを駆使して頑張りました😁

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専用の台座を付属の支柱とネジで固定してからイグニションコイルを付けネジ留めしていき、カプラーをさしてから外したカプラーやパイピング類・タワーバーをもとに戻して終了です。
今回配線がかなり固くなっていたり、カプラーの一部が割れ・欠け等があったので更新しないといけないって感じました。

組み終わってから試運転兼ねて主治医に報告に…

乗った感じは、鈍感な俺でもわかるほど加速が力強くなりました👍

ただ一つ…警告灯が付きっぱなしになってますも

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