2018年10月05日 07時09分
何やら色々試してます。
調整式のピロスタビリンクですがメーカー不明の怪しいパーツです(笑)
取り付けて違いが分かったかと言われると･･･。
多分、サーキット走行もしてる筈なんですが、印象に残っていないので分からなかったんでしょうね(笑)
しかし、車高が下がってロアアームの角度が変わり、スタビライザーの取り付け角度もメーカーの想定していない角度になってるので短く調整するのは悪くないと思います。
この後にGDB用に交換してたんですが、何でGDB用にしたのかは覚えてません(笑)
多分、ピロやジョイント部分の強度に不安があったのと、全長がGDB用の方が短かったからだと思います。
まぁ、どちらにしても余り違いは分かりませんでしたが(￣▽￣;)
色合ってないけど肘置き嵩上げ(^^)純正オプションらしい。。。オラ的にはこれでもまだ低いけど（笑）色違いが気になったら塗るか貼るかだな
オイルをキャッチするやつ。大活躍するような走りはしないけどー経年劣化と言う名の硬化で外すの時間かかった！純正ホースカッチカチやぞ！
バンパーを変えハンドルを変え気分がいい時にドラシャブローした🥲😇
千葉の工場夜景見に行きましたやっぱり愛車撮影は楽しいです(^^)
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