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インプレッサ WRX STIのDIY・ドライブ・車高調整・オーリンズに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのDIY・ドライブ・車高調整・オーリンズに関するカスタム事例

2021年02月27日 07時53分

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オーリンズコンプリートキット付けました!
ナックルと車高調の取り付け位置が純正歪んでまして外すのに苦労しました‪( ´•̥  ̫ •̥` )‬

乗ってみた感じワインディングでは粘り一般道では硬すぎず柔らかすぎずで疲れませんでした。
まだロードインフォメーションが前より明確になりました。
あとは明確になったため、一発でハンドルの舵角が決まらなくなりました。
それだけ難しいのでこれから日々勉強です
(ง ´•ω•` )ง

上記時セッティング\_(・ω・`)ココ重要!
バネレート
F 8kg
R 6kg

前後最強から7段戻し

車高ノーマル

キャンバー約1度

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後ろのVABの修理笑組み上がって試運転友達のリクエストで今回はミラでは無くインプレッサで無事入口でフロントバンパーぶち当てました👍✨👍✨👍✨

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2024/12/02 10:57
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そういえば冬仕様にしました〜今年はサスペンションもノーマル戻ししてクソ高モード!雪道もあんしんあんしん〜!さすが純正サスペンション!ガバガバだぜ!

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