パジェロのsuekicさんが投稿したカスタム事例
2023年09月18日 19時20分
suekic三菱 パジェロ V26WG
最初の2代目パジェロは1998年、v25ショート、ボディカラーは現在と同じホワイト2から始まり2台目はy-v26wg 2002年から2022年4月まで乗り2017年プチレストアしましたが治すレベルではありませんでした。 そして現在、kd-v26wg機械式噴射ポンプ1995年8月年式に至ります。いずれの3台ともディーゼル車です
custom-car-produce-shop B-INPACT
本来であれば最初に投稿しなければなりませんでした。
最初にお世話になったのが前のy-v26パジェロでウインチを付けてもらい、次が2020年に足周りで2インチリフトし、今回のkd-v26で足周りを移植した後に4インチボディリフトしていただきました。
当初は6インチボディリフトでお願いしたところ、クイックシフトを在庫しているところがなく←28年前の車ということで調べられる限り全国各地のショップに問い合わせ探しましたが、殆どの店では冷めた回答で少子高齢化という時代を痛感します…
ショップの前で写した時のホイールオフセットは±0
車両の幅を186cmで登録して貰ったので、ホイール8j オフセット±0だと両サイド合わせフェンダーはみ出しが2cm5mmほどながらタイヤ外径とのバランスがいまいちなので35mmのワイトレをつけます
因みに車高211cm全長407cmです。リアのスプリングが3年経過し多少ヘタってるので…
それでこんな雰囲気になります
そして、更にサロベツにて
ここもサロベツ原野
ボディブロック、材質はアルミで後部はサブフレーム式になってます
今回の連休はランクル60にお世話になり鮭釣りへ！
結果は…
幸せな１日に感謝です！
