インプレッサ スポーツワゴンの車高調整・インプレッサ スポーツワゴンに関するカスタム事例
2020年04月09日 16時11分
なんちゃってインプから本物インプに乗り換えました(^^) 不人気と言われた丸目ですが、2台続けて乗るほど好きなモデルです(*^^*) GG2→GDB
過去の作業ですが、
純正車高+195/65/R15
タイヤハウスの隙間が目立ちますね…タイヤもむっちり…
↓
車高調+215/45/R17 (おまけのサイドステップ)
タイヤハウスの隙間も埋まってスッキリして見える…かな?
これから下げたいと思っている方の参考になれば幸いです(^^)
ちなみにFF用の車高調は無い(らしい?)ので、四駆用を流用してます。
リアの取り付け角、ブレーキホースの逃がし方などが違うみたいで、多少の工夫がいります(^^;