コペンのドライブ・DIYに関するカスタム事例
2018年04月22日 14時38分
普通のコペンローブ
サーキット走行と通勤の両立が難しい
純正16インチですが15インチにダウン
2018年04月22日 14時38分
普通のコペンローブ
サーキット走行と通勤の両立が難しい
純正16インチですが15インチにダウン
エクストレイルに続きコペンにもアーシングケーブル製作して装着こちらも自己満カスタムエンジンヘッドに装着ヘッド側ステーのボルトもステンレス製に変わってた謎オ...
栃木の絶景スポット第二位は中禅寺湖畔と男体山が織りなす数々の背景を楽しむ奥日光中禅寺湖と戦場ヶ原2025.6.17AM7:007s投稿今回遊覧船と初のコラ...
フジツボさんの直管マフラー。ハーフウェイさんのECU総書き換え。配管類はWRXのモノの流用。吸排気系はノーマルはエンジンのみ。でも、ノーエアロのノーマル車...