レガシィツーリングワゴンの事故・復活・プラグに関するカスタム事例
2022年03月03日 20時23分
Kohスバル レガシィツーリングワゴン BP5
新車で買った初期型ステップワゴンをMT載せ換えするまで弄り倒しましたが、昨年レガシィツーリングワゴンBP5に乗り換えました(^^;) 皆さんよろしくお願い致します♫
復活〜❗️😄
事故から3ヶ月ぶりに愛機が帰ってきました♫
我慢出来ずにすぐさま塗装のために剥がされたデコラインとステッカーも貼りなおし（事前に準備してました💦漢字ステッカーはデカール工房HIDEさんにお願いしました♫）
こっちは「彩」😅
こっちは「龍」🤣
うるさいし乗り心地悪いけど、やっぱりコイツが1番😅
ただ一点気になるのが。。
元々プラグがHKSの熱価8番（純正は6番）が付いてて、カブりやすかったのもありますが、修理工場でちょこちょこ動かした事によってプラグがカブり、エンジンが掛からなくなったみたいで、新品のプラグに交換してくれました。
それはそれでラッキーなんですが、純正の6番と同じ熱価のイリジウムプラグに交換されてました。。😭
タダでやってもらってるうえに、修理工場では純正対応品しか取り寄せ出来なかったそうで、あまり強くも言えずそのまま。
サーキット走る訳でも無いし、高速を飛ばす訳でも無いので多分大丈夫とは思うんですが、吸排気イジッてて、サブコンで燃調も現車合わせしてるのに熱価が下がって大丈夫なのかとても不安😱
頼むよ〜
壊れないでおくれよ〜💦
