フェアレディZの瑠璃さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZの瑠璃さんが投稿したカスタム事例

フェアレディZの瑠璃さんが投稿したカスタム事例

2020年06月24日 17時02分

瑠璃のプロフィール画像
瑠璃日産 フェアレディZ Z33

チューニングショップで働いてる瑠璃です🎵 海外でレーシングドライバーをしております 愛車はかれこれ30台ほど乗り継いできましたが 今のZ33に落ち着きました 走行距離は現在35万キロ レストアをしながらいろんな人との出会いを楽しもうと思ってます 数稼ぎなどの方はごめんなさい 車にたいしての方向性などは違えど楽しんでいる方との出会いを楽しんでいますので 気軽に呼んでもらえればよろしくお願いします 素敵なカーライフを送りましょ🎵

の投稿画像1枚目

皆様こんにちは👋😃
今日はお仕事お休みで退屈だったので
試験的な弄りをやってみました
サージータンク社外を持ち合わせているんですがまだ交換しないためサーモテープを貼ってみることに

の投稿画像2枚目

こちらは私のオリジナルのマフラーなんですがバンデージをリアピースに巻いてみました
これは現在触媒センターリアピースはつけてあるんですがYパイプとエキマニは現在作っている段階で徐々にバンデージも巻いてみようかと思います

の投稿画像3枚目

これもまた試験的なんですが
Zのインテークガイドはついてるんですがバンパーが塞ぐ形のため
ジャバラのホースをホームセンターで仕入れてみました

の投稿画像4枚目

見た目的にはあまり良くないんですがキッチリやるにもまずは効果あるかですね
Zの場合むき出しは自殺行為に近いぐらい
馬力の低下に繋がるし
物が良ければコストは高いです
純正のBOXを生かす方向で考えてエアクリはスポーツ用にするのはもちろんなんですが…
それだけでは効果はほとんどないので
現在考えているのは一度BOXを外し
内部にサーモテープを張り合わせいく
それからジャバラホースをもう少し見た目の良いものに交換する
インテークパイプを交換するなどですね

の投稿画像5枚目

全体図です
効果はというと水温などは追加メーターがないため分かりませんがスポーツ走行をすると
エンジンのタレはあまり感じない
それから中高回転のトルクの落ちこみは少なくなりました
これからまだ暑くなる厳しい時期
今後の予定はブレーキパッドも購入してあるので先ずは交換
それからプラグも新しい物に交換
ラジエーターを社外に交換
サーモも交換しながらになりますが
本格的にサーキットもいけるようにしようと思います
今回の弄りは1500円程度でそこそこ効果があったのでヨシとします🎵

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