カローラレビンのシリンダーヘッドバラし・軽い掃除で大丈夫かも？・20バルブは面倒だなに関するカスタム事例
2022年02月28日 17時49分
odapowerトヨタ カローラレビン AE86
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今回はヘッドをバラしました😁
カムシャフトを外して バルブリフターやインナーシム、バルブスプリングにリテーナーと細かく混ざると面倒なパーツ達がたくさん出て来たので…
100均にて仕分け用のケースを調達。
1気筒のバルブ1本ごとに収納😁
フタが有るからバラけなくて👍
組み付けまで保管ですな
バルブステムシールの外しが固くて予想外に時間かかりました💦
これでバラしは終了です！
ヘッドに関しては カーボンの除去をして 新品ステムシールに交換します😁
ここで残念なお知らせ💦
注文した純正部品で
ヘッドとエキマニをつなぐ部分のガスケットがなんと製廃だそうです😱
金属製だから再使用出来るかもですが…
戸田レーシングのガスケットは約1マンします😭
次は洗浄から組み付け開始か…
3月中には形にしたいですな😅
来月へ続く…😆
