フェアレディZのガレージ・リフトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのガレージ・リフトに関するカスタム事例

フェアレディZのガレージ・リフトに関するカスタム事例

2024年03月16日 19時18分

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AKI 日産 フェアレディZ Z33

アキです! 2016年10月に免許を取って、すぐに今の愛車フェアレディZ Z33 を購入しました! カワカッコいいに惚れました(*´ω`*) 埼玉を中心に走ってます!

フェアレディZのガレージ・リフトに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さん、お久しぶりです(╹◡╹)ノ

相変わらず色々ありました。
Zのフロントガラスは飛び石により、交換レベルのヒビが入り…
フロントガラス交換に周りの部品も全交換…
約47万…
保険で対応しました…

そして今は最近酷い異音の対策とブレーディスクが減りすぎたので交換しようとしてます(´Д` )ノ

家に駐車場 兼 作業場があるのは良いですね(´Д` )

天気にも左右されず、夜でもできる…
素晴らしいです(*´ω`*)b

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家で簡単に自分の車の下が覗けるのは良いですね
(*´ω`*)

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そして今回の異音。

曲がる時に「ギギギギギギ」と大きい音が(´Д` )
でも車体がロールしていない時は鳴りません。

サスペンション?

いいえ、スタビライザーのブッシュですね(´Д` )
劣化で切れてる上にグリスも無くなっています。

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新品の強化ブッシュに交換と新しいグリスを塗って取り付けると…

異音は無くなりました(`・ω・´)b

✳︎ブッシュ交換時はブッシュを押さえてるステーを
 ボルト3本、ナット1個を外すと、取れますので
 簡単です(`・ω・´)
 締め付けトルクは8kgf・m(78.4N・m)
 の様です。(✳︎あまり情報がなくて正しい数値
 わかりません)

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次はディスク!(`・ω・´)

もう溝が無くなっちゃうぐらい摩耗してます(´Д` )

前回こちらのディスクを付けたのが20年7月…
約3年と8ヶ月(´Д` )

持ちました?(`・ω・´)

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今回も前回同様、ディクセルのFSタイプのブレーキディスクになります!(`・ω・´)

うん?…
なんか大きい?
Z用の型番で合っているのに…
2005.7(中期)以降のZ用って書いてある…

調べました…
 前期 ディスク直径 296mm
 中期        320mm

 ブレンボ仕様    324mm

やっちゃいました:;(∩´﹏`∩);:
返品もできず…35,000円のディスク…
アップガレージに売っても大きい損…

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なら!

そのあと色々調べたところ…

ナックルは前期も中期も一緒
キャリパーは違う

すると、中期のキャリパーをポン付け出来るかも知れない!(`・ω・´)

そして、中古を購入し確認したところ!
固定ボルト位置が一緒です!!

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付きます!!!(`・ω・´)

でも、中古のキャリパーなので
安全をみてオーバーホールキットをこれから頼みます。
シール関連は全部交換して組み込みます(*´ω`*)

+6,000円(キャリパー+オーバーホールキット)ぐらいで、ディスクが無駄にならずに済みそうです!
(`・ω・´)b

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たまたまですが、

ディスクの直径も大きくなり
写真の様にパットも大きく…
 ・上が中期のパット
 ・下が前期のパット

多少なりとも制動力が良くなりそうです(*´ω`*)

では、また(╹◡╹)ノシ

✳︎リフト…良いですよーーーーo(`・ω´・+o) ドヤァ…!

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