MR-Sのリフレッシュ計画・過走行車両・オイル漏れ？！に関するカスタム事例
2020年06月13日 11時38分
ひろトヨタ MR-S ZZW30
車が大好きな40代のおっさんです。 最初の車はST185 セリカ GT-Four に15年程乗り続け、結婚を機にMCR30 エスティマに5年程乗ったところであちこち不具合出だしてタイミング良くオカマ掘られたので廃車。 ANM10Wアイシス購入。 通勤用にL175Sムーヴカスタム購入するも約2年程故障多発の為、MRーSを探していたら現在のVM180TRDに出会い購入。 VM180がミッショントラブルにより2023/02に6MT中期のMR-Sに乗り換え。
ミッションとドライブシャフト繋いでる所からオイル漏れ・・・
滲んでる程度ならまだしも垂れてます(^◇^;)
早めに対策しないとミッションオイルなくなりそうですね・・・
元々はスタビライザー交換しようとジャッキアップしたんですが、メイン工具をアイシスに積んだままで嫁が乗って行ってるので交換出来ませんでした(笑
