yu-kiさんが投稿した時代の流れ・デザインから作業の難易度が・レバーレスチェンジャー欲しいに関するカスタム事例
2024年10月25日 17時54分
yu-ki
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
ほんとこういうホイールデザイン増えたよなぁ😭
10年前は、ほとんど見かけ無かった気が…
リムよりスポークのが、
何故か外側に外径方向も、幅方向にも1番飛び出てるデザイン…
普通のタイヤチェンジャーだと大変なんですよ💦
レバーレスの高級チェンジャー欲しくなる😭
少なくとも、レバーで煽っても、ビクともしない超剛性のあるアームのチェンジャーじゃないと、
アームのしなりで、ホイールにキズ着きそうになるのです💦
そもそもタイヤハマるミミから厚み分遠くなり、そもそもその分大変なんですよ！！
プロテクター使うと、スポークの出っ張りに更にプロテクターの厚みで厚くなり過ぎ、
それはそれでミミの位置から遠くなり過ぎ、大変だったり…
アームのしなりを計算しつつの、神業クリアランス調整が求められる😭
でもレバーレスタイヤチェンジャーなかなか高過ぎて買えません…
幅が細くても、よっぽど13Jの345とか組むより辛い…😭
欲しい😭
