マークIIのお買い得車・天下の1JZを手に入れろ・1JターボMT最安値？・110乗りもっと増えて・投資目的でもアリかも？に関するカスタム事例

2024年06月29日 17時34分

#お買い得車 #天下の1JZを手に入れろ #1JターボMT最安値？#110乗りもっと増えて #投資目的でもアリかも？

たつ屋トヨタマークII JZX110

小松市/28歳/JZX110 MARKⅡ/RF3 STEPWGN

いや安くね！？😳😳後期純正5速サンルーフで150万は破格！！今すぐにでも買いましょう🔥2〜3年後には25年ルール解禁で倍の値段で売れるし、この値段でも買えないでしょう🧐

走行距離は...😇😇大丈夫1JZは国産スポーツエンジンで一番丈夫と推奨されてます👍街乗り程度なら全然問題無いですね！！

まーじで北陸に110乗りおらんから悲C🥲🥲いい車だよ電スロ以外は🤭😎

ラグジュアリーVIPっぽくイメチェンしたいなぁ👀

のりぼ

22万キロ乗ってるワタシから言わせてください…ちなみに同じ2003年1月のクルマです。これ、かなりの覚悟ないと乗れません。丈夫なのはメンテ前提ね👍️ オイル交換してます‼️なんて人いるけど、そこじゃない… もちろんそれに伴う補機類も… うちのが現時点で予防と壊れたの含めて含めてここ2~3年でノーマルグランデの中古が2~3台買えるくらい掛かってます。ヘッド周りだけだけどオーバーホールもしました。これでもまだまだブッシュやマウント系の交換しなければなりません… 後輩はエンジン数ヶ月預けてプルオーバーホールしてますよ。外装キレイでも見えない部分が…💦 間違い無くそんな個体ですよ… 久しぶりなのにマジレスごめんなさい🙇

2日前

たつ屋

のりゆきさん意外にも20万キロ超えてたんですね😳車検満タン渡しなので整備はしてそうな気がしますが😅プラス50万消耗品のメンテ費用と考えても距離を除けば200万でこの条件の個体は買えないですからやっぱ買い得かもですね！！

1日前

のりぼ

買った後にあちこち来ると思います…車検整備の項目なんて普通に通りますよ２年に１度は見てるから。過走行で20年落ちのクルマはいくら丈夫な１Jだって壊れます。街乗りレベルでも… ちなみにうちのは燃料系タンク以外全て、点火系イグナイター以外全て、VVT-I全部交換しましたよ。おまけに29万キロと言うのが微妙でタイベル、ウォポンの交換時期だしオルタも怪しい時期、タペットカバーパッキンも交換時期だしおそらくラジエーターも怪しいし、何より怖いのがクラッチ。分解して見てるワケでもないはずなので、現状のクラッチでどれくらい走ってるのか？種類は？使い方？前オーナーの乗り方が絡んで来るのに見えない部分と言えます。てか近いうちに最低これくらいの交換を覚悟しないと乗れないクルマですよ… 自分のもだけど足周りのブッシュやマウントなんかなかなか見る人いないだろうし🤔 ドラシャやスタビリンクなんかは車検でも見るけど、ブッシュやマウント系はおそらく全交換になりと思います。決してお買い得ではありません💦

1日前