チェイサーのみんなのステアリングが見たい・JZX90・90チェイサー・モモステ・ハンドル収集家に関するカスタム事例

フェンダー修理から帰ってきましたよ！

うれC

お題のハンドル

モモヴェローチェレーシングの旧タイプ、V35とかフェラーリ328タイプとか呼ばれてるやつです

子供の頃から社外ハンドルと言えばコレでした
現行品の10時10分のコブが気に食わなくて、中古探して付けてます
ちょいボロなのも味です

このタイプは本革巻き、ウレタン注入、フェラーリ純正といくつかパターンがあるみたいです
某Mカラでまとめられてる方がいらっしゃいました
これは本革のものなので、巻き直しを渋ってる理由でもあります

ホーンはTRDです
これも今や手に入らなくなっちゃいましたね・・・

ハンドル遍歴

チェイサーは部品取りに付いてたナルディーラリーから始まり、華やかなモデルが欲しくてドリフティングに変わり、ラフィックス装着に合わせて今のヴェローチェに至ります
ドリフティングは刺繍が汚れるのと、真円に回らないのが個人的にはマイナスでした
トヨタ旧ロゴホーンボタンはヤフオクを初めて使って買った代物笑

OMPはこれまた当時物のスーパーツーリスモ
前セカンドのパートナーに一時期付けてました

ヴェローチェウッドは一度はウッドハン付けてみようとヴィッツ用に探して買いました
ホーンパッドが付くモデル、コブ付きとこれまたバリエーションが多い中、レーシングと全く同じ形状を選びました

結局ヴィッツはブリッドの椅子が付いてたのでウッドをやめてナルディラリーに
現行品の縫い方が気に食わん
本物のクセにスポークのスリット裏のバリも凄いし、出来のいいパチモノと言われても仕方ないかもね

来週はコレ行きます

主催のVoyageさんとクリスタルガレージさんが懇意にされてる縁から社長に誘われました

勉強してきます！