508のMiyaさんが投稿したカスタム事例
2024年07月20日 17時52分
はぁ…再利用したバイパスパイプのOリングがちょい緩いと思いつつもやっぱダメだったから新しいOリングをポチる。
とりあえずフロントパイプやら復旧してファンレジスターの交換も済ませてるから、また何日か置いといて来週中頃には終わるかな。
てかハーネス補修やら直噴あるあるポートとバルブ洗浄しつつ、ワンチャン ピストン周りのリングの張りが戻れば良いなーとFuel 1をシリンダー内に入れて放置。
てかバルブさんはステム交換中にBM読みな2番4番のバルブの当たりが悪くなってるのがエア漏れの音で確認出来たからエンジンコンディショナー吹き付けて放置…組み終わったらワコーズのエンジンフラッシングして捨てオイルでフラッシング剤をフラッシングして本ちゃんオイルを入れたりATF交換したりの流れになりますねー。
足車のリフレッシュって基本やらない人ですけど、やらなきゃヤバい車ならやりますよ。
