2024年07月20日 17時52分
はぁ…再利用したバイパスパイプのOリングがちょい緩いと思いつつもやっぱダメだったから新しいOリングをポチる。
とりあえずフロントパイプやら復旧してファンレジスターの交換も済ませてるから、また何日か置いといて来週中頃には終わるかな。
てかハーネス補修やら直噴あるあるポートとバルブ洗浄しつつ、ワンチャン ピストン周りのリングの張りが戻れば良いなーとFuel 1をシリンダー内に入れて放置。
てかバルブさんはステム交換中にBM読みな2番4番のバルブの当たりが悪くなってるのがエア漏れの音で確認出来たからエンジンコンディショナー吹き付けて放置…組み終わったらワコーズのエンジンフラッシングして捨てオイルでフラッシング剤をフラッシングして本ちゃんオイルを入れたりATF交換したりの流れになりますねー。
足車のリフレッシュって基本やらない人ですけど、やらなきゃヤバい車ならやりますよ。
とりあえずスロットルバタフライの軸はグリスシールでスロットル電子部品がブローバイでべちゃべちゃになる対策をしてて良かったと。下がり起きてたからインマニのベ...
はぁ…再利用したバイパスパイプのOリングがちょい緩いと思いつつもやっぱダメだったから新しいOリングをポチる。とりあえずフロントパイプやら復旧してファンレジ...
クランクにロックピン入れて溜息つきながらステムシール交換。ステムシール交換ツールさん登場。特殊な訓練を受けてますから一度クランクを固定したら？そのままエア...
うん…なんかハーネスジャンクションっぽいカバーに苛々っとしたからイラねっ…捨てるリストラ。バイパスパイプ下とリザーブ間のホースはバイパスホースを引っこ抜く...
このゴミバイパスホースに苛々っとしたのでリザーブタンクとの接続があるプジョー用を辞めてストックしてたR56のバイパスパイプのハーネス固定耳を切り落としてガ...
止まる事の無い圧の上昇で破断したバイパスパイプさん。まあ予想通りだけど予想としては60点だったなー。真ん中がポッキリ。ちょっとこのパイプを設計したBMの中...
リフトに上がってますけど、まあクーラントリークにてレッカー。レジスターかファンモーターがお亡くなりになってクーラント圧力の膨張に冷却ラインが耐えられずバイ...
とりあえず508さんにコレを2本入れとく。2009以降から、やたらスローリークする車両ばかりだけど…なんだかな。コレ…日本車も同じくA/C周りのトラブルが...
アイドリングのハンチングが流石にウザったくなって来たけどプラグ交換せずにプラグを軽く洗浄して端子のクリアランスを見て戻してから呉のエンジンコンディショナー...
