シーマのVIP STYLE表紙・VIP CAR表紙・純VIPスタイル・50シーマ/51シーマ仕様に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シーマのVIP STYLE表紙・VIP CAR表紙・純VIPスタイル・50シーマ/51シーマ仕様に関するカスタム事例

シーマのVIP STYLE表紙・VIP CAR表紙・純VIPスタイル・50シーマ/51シーマ仕様に関するカスタム事例

2019年08月24日 23時00分

コマッチ🥳のプロフィール画像
コマッチ🥳日産 シーマ GF50

ドレスアップ雑誌の表紙を2回飾ったシーマは 6年掛けて51シーマ仕様として仕様変更完成しました(*^▽^)/★*☆♪ 全国初の51シーマ仕様是非見て下さい🤗 宜しくお願いします🤩 ※無言フォローする時ありますが、温かい目で見て下さい😅

シーマのVIP STYLE表紙・VIP CAR表紙・純VIPスタイル・50シーマ/51シーマ仕様に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

久しぶりの投稿になりましたが、流行りに乗ってみました🤣
雑誌等で見た人や投稿で詳細等知ってると思いますが紹介したいと思います😀
(詳しくはVIP STYLE 8月号にて🤫)

愛車は50シーマで、多分世界初😬⁉️で51シーマの外観フル移植してます。

外観は50シーマと51シーマで全く別物で全長や全幅は当然のごとく、取り付け位置も全く合わないのでほとんどゼロから作り直してます🙂
ボンネットに関しては開けるとフロントガラスに接触するのでAピラーの根元をカットして当たらない様にフル加工してます🤫

あとは表からは全く分からないですが、内側の処理や車高を下げて走っても強度が確保出来るように全て抜かり無く補強を入れてます🤫

シーマのVIP STYLE表紙・VIP CAR表紙・純VIPスタイル・50シーマ/51シーマ仕様に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

サイドも出来る限り51シーマに合うように違和感なく考えてエアロのバランスや形をイチからデザインしました🤐

フロントフェンダーは位置が全く合わないのでアーチを残して一旦切り取ってそのまま後ろに6㎝近くズラシてまたアーチを繋げ直してハンドルが切れるように加工してます🥴

特にサイドのプレスラインは欧州車のベンツやBMWのようにあたかも純正で入っているかのような形や位置や深さを考えて入れ直してます🙂
(ちなみにこのプレスラインは切ったり、貼ったりせずに職人の手作業でハンマーと極薄くパテで成型してます🤯)

さすがにドアとドアガラスは51シーマには出来ないのでここは諦めましたね🥴💦

足回りは愛用しているガレージマジカル製でアーム類も必要な部分はピロ化とブッシュを剛性の高いピロに打ち替えしてます😬

ブレーキはショップオリジナルのフロント8ポットでリアは4ポットに変更してます😀

シーマのVIP STYLE表紙・VIP CAR表紙・純VIPスタイル・50シーマ/51シーマ仕様に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

リアもサイドとフロント同様に51シーマに限りなく近づけるようにフル加工してます🙂
テールの取り付け位置やトランクの高さや開け方を再現しました😙

ただ、トランクは長さが全く足らないので鉄板で溶接して延長加工した後にトランク開けるとリアガラスに当たるのでCピラーの根元をカットして接触を回避させる様に加工し直しました😬

マフラーも51シーマはハイブリッドなんで意識してマフラーレス仕様にしてます🙂
トランク内の内張りも51シーマ用を移植してるので全く分からないと思います🤣

シーマのVIP STYLE表紙・VIP CAR表紙・純VIPスタイル・50シーマ/51シーマ仕様に関するカスタム事例の投稿画像4枚目
シーマのVIP STYLE表紙・VIP CAR表紙・純VIPスタイル・50シーマ/51シーマ仕様に関するカスタム事例の投稿画像5枚目
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室内は10年前にVIP STYLEの表紙を飾ってから全く触れてなかったので、今回は若干仕様変更と言う事で純正ナビが時代遅れ過ぎて使えないので入れ替えを行いました😬

ただ、50シーマ乗ってる人なら分かると思いますが純正ナビは集中コントロールしてるので無くす訳にはいかないので必要無いカセットとCDを取っ払いその空いた位置に純正ナビをインストールして純正ナビの元位置に最新の社外ナビをインストールし直しました🤣

室内は全てフロアまで張り替えしてるのでそれに合わせてイチから枠を作製してアルカンターラで張り直ししてます😬

シフトノブもナビ移植の際に画面に接触してた為にノブを削って形を成型してからイージーグラフィックをかけ直して純正の様に戻してます😀

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シーマのVIP STYLE表紙・VIP CAR表紙・純VIPスタイル・50シーマ/51シーマ仕様に関するカスタム事例の投稿画像8枚目

最後に2013年に大阪オートメッセに出展した時の画像です🤗
全く別物になりましたが、正真正銘の50シーマベースでイチから製作しました🤣
(余談で製作してくれた板金屋の社長も同じ物を作って下さいと頼まれても二度と出来ないって言ってました😶💦ある意味完全なるワンオフ車になりました🥴)

最後にスペック追加🤣

外観☺️
フロント・・・ワンオフ(ベンツGクラスデイライト移植)

サイド・・・ワンオフ(サイドイルミネーション移植)

リア・・・ワンオフ(マフラー左出し下向き加工+LEDリフレクター)

51シーマ移植・・・(ボンネット・フェンダー・フロントグリル・トランク・ミラー・テール・ナンバーポケット)

ヘッドライト・・・51フーガUS用

ライト類・・・LED加工

フェンダー・・・フロント1.5㎝ リア3㎝叩き出し加工

足回り・・・ガレージマジカルワンオフ車高調+アームピロ化

ホイル・・・BBS LM-R 20インチ(ワンオフカラー)

タイヤ・・・ハンコック20インチ
235/35R20

ブレーキ・・・ワンオフフロント8ポット リア4ポット(カラー ラパン純正ピンク)

その他・・・ワンオフプレスライン加工
ワンオフルーフスポイラー
ワイパー51シーマ移植
サイドミラースポットライト加工
V36スカイラインドアノブ移植
ドアパネル鉄板溶接
ナンバー台座30セルシオ加工
ダミーセンサー加工
牽引フックカバー加工
エンブレム51シーマ純正
カバー類51シーマ移植

ボディカラー・・・50LS純正ソニックアゲート改

エンジン・・・USヘッドカバー
グループMエアクリナー

室内・・・本革+アルカンターラ総張り替え
エルティードワンオフフロアマット
50シーマ後期用パネル移植
インパル280キロメーター
各種イージーグラフィック加工
室内灯LED加工
シートベルト入れ替え
純正シフトノブ加工
各種LEDスイッチBOX加工
室内パネルワインレッド塗装+張り替え
インフィニティペダル移植
インフィニティスカップレート移植
ドアポケット刺繍加工
リアサンシェード刺繍加工
A・B・CピラーLED加工
純正ナビ移植+社外ナビ移植

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