ゴルフのゴルフR・ポルシェ・ボッシュ・ビルシュタイン・ドイツ労働戦線に関するカスタム事例

※昨年投稿に次ぐPart.2

このアカウントを作ったのはドイツ車の良さとVW社の作る車の良さ強さを自分なりに伝えられたら良いなと思ってのもの🙂

BMWとAudiは一度も所有する事無く現在に至ってしまいました☹️昔の3シリーズが好きでしたがだんだん車格が大きくなっていき自分のライフスタイルの中でのチョイスにはならなかったのでしょう😗

ドイツの基幹産業は自動車産業であり現在においては大きく3つのグループを形成しています😎
VWグループ
BMWグループ
メルセデスベンツグループ

VW本部ヴォルフスブルクはドイツ北部に位置するワーゲン車を作るために生まれた都市🙂

アウディはドイツ南部ミュンヘン北部インゴルシュタット。ポルシェはシュツットガルトが本拠地となり自国内全土をフォルクスワーゲングループ三角州で囲う絶対の強さを見せています。
現在ランボルギーニ、ブガッティ、ベントレー等もVW傘下メーカーになっています😎

ドイツ国内は特に強く他を寄せつけない強さを見せてます🙂BMW本社は南部のミュンヘンで地元の英雄企業となっていますよ🙂

卓越したドイツ車の性能を支えてるのは名だたるサプライヤーメーカーがあってのもの🙂
ロバートボッシュ、コンチネンタル、ヘラー、ビルシュタインらに代表される極めて優秀なメーカー群と共に世界の自動車産業をリードしてると言えます🙂

アウトユニオン社はかつて古くドイツ国内に存在してたメーカーで現在のアウディの祖になっています。

看板車ゴルフは元はAudi社が開発してきた歴史を持ち現行EA888エンジンもAudi社開発で数多くのパーツをお互い共用しながら高効率な生産を目指しています。
対コストに極めて強みを持てる理由がここで他メーカーが簡単にかなわないリーズナブルかつ割安な価格設定で高性能な車が出せる理由となると考えられます🤭

フォルクスワーゲン社はもともとドイツ労働党下の労働戦線により誕生してきたメーカーで国の要である国策企業と言えます😎
あまり大きな声で言うのもなんですが、ヒトラー支配下のナチスドイツが生み出したメーカーなのですから😵

空冷ビートルはフェルディナントポルシェ博士の開発車でありワーゲン社は当初からポルシェとは兄弟のような関係性を持ってます🙂

ポルシェを運転すると、
いかに贅肉を削ぎ落とし走るためだけに設計された極めてリニアで妥協のないキワモノな設計がされているのかが体感できます😶

ワーゲンカーはいくら卓越した速さを誇るRだとしても、本質的には大量生産系の大衆向けの設計でありレースに勝つためだけに手段を選ばず作られたポルシェとは生まれながらに基本の設計からして異なる為にいくら改造しても限界は見えてるのですよ😵

我々のような庶民は、
無理のない最善の車選び。
ほどほどで適格なカスタムとチューン。
ココ留めるべきだと私は考えているのですけどね🙂🤣🤣
自身の中でそのような思考が錯綜する中、わたしは最大公約数で最も高得点だと考える車をゴルフ(R)と指定し5の世代GTIから4世代乗り継いで来たものです🙇‍♂️

マフラーもやりましたし🤣そろそろカスタムもこんなもんで良いかなと！

しかし、皆様は、悔いなき楽しいカスタムライフをお送りくださいね😎🚗³₃
やり過ぎて悔いて後悔も後で考えさせられれば良き経験値となるでしょうから🙃🙃