サンバー ディアス クラシックのDIY・サンバー・スバル・タイヤサイズ変更・タイヤ・ホイール紹介に関するカスタム事例
2022年06月13日 10時25分
20代の頃からサンバーにのると決めていました。生産終了し諦めかけていましたが2016年に念願のサンバークラシックを購入今までのれなかった分サンバーをいじってカスタム楽しみたいです 車いじりの勉強中／自分至上最高サンバー目指中(笑) ファミリー使用で乗り心地＆可愛さ重視♥ サンバー復活願う!もしくは、ダイハツの『マッドマスターC』をリアエンジンにして融合復活だと人気出そうかなとずーっと思っています 皆さんのアドバイスなども頂けるとありがたいです みんカラで動画もしてます
ぶうさん＠CARTUNEさんのご要望にお答えして
タイヤ交換後の横ショットとアップと今後の予定も発表します(^o^)
フロントサイド！
前は、１４インチに７０のルマンファイブでしたが
１３インチ８０のナンカンＮＡ−１にしてみて
タイヤの黑がおおくなってオーバーフェンダー風塗装がバランスわるくなったので
ラバースプレーでやってただけなのではがしました～＼(^o^)／
今後は、フェンダートリム考察中です
タイヤ交換の方が、スペーサーが無理してるとのことで、スペーサー廃止、伴ってディスクブレーキ風プレートもスペーサーがないとフロントだったかキャリパーにするので廃止しました〜
なので、キャリパー赤化もなんちゃってで検討中
あと、センターキャップもないので自作予定です(^o^)
タイヤハウスのインナーフェンダーも、時間あったらやっていきたいですね～
リアもフェンダートリム化、などなどあわせて
ショックもワダさんの延長チャレンジ＆色を赤化
無印○物風につくってもらった、補強も赤化していきたいです
FCDも、配線図とにらめっこして装着して息つき問題解決したいです
時間がもっとほしいです
☀
＼(^o^)／オラに時間を〜お～～～
