F430 スパイダーのoukinさんが投稿したカスタム事例
2021年11月29日 22時21分
oukinフェラーリ F430 スパイダー F430S
学生時代にRX-7（FD）をチューニングして楽しんでいましたが、社会人になってからスーパーカーの世界へ コルベットC6Z06、360スパイダーの前期と後期、F430スパイダー、初ポルシェの718スパイダーと乗り継ぎました。オープンカー×マニュアルの楽しさとポルシェの走りの良さに感動し気に入って乗っていたのですが‥ その後、ずーっと欲しかったフェラーリ458イタリアに乗り換えることになりました！ フェラーリV8ミッドシップNAの最終型ですから乗れるだけ乗り続けたいと思います♪
何とか根雪前にガレージに戻ってきました！
マフラーからの異音は無事に直りましたのでこれでようやく冬眠に入れます〜
久々に聴くパワクラサウンドはやっぱ痺れます♪
もし、今回マフラー修理で直らなかったら新しいマフラーに交換しようと考えており、いつも車を購入している店に430のマフラーについて相談してました
ブリリアント→超高音
クライス→高音
パワクラ→鳴きは控えめだが爆音
キダスペ→コスパを考えたらなかなかの音
とのことでした 笑
ブリリアント気になるけどなかなかな金額ですね…イノテックもユーチューブで聴く分には良さそうですが
整備工場に入っている他の430を見ると意外とマフラーはノーマルで乗られてる方が多いんですよね〜
