コペンの通常整備・DIY・NK2工房に関するカスタム事例
2024年01月09日 21時56分
なんこつダイハツ コペン L880K
DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ＆エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx
皆様こんばんは🌃
18万キロオーバーのコペンさん基本メンテの章。
今回はブレーキフルード交換ついでにマスターシリンダーのO/Hを行います。
O/Hキットはミヤコ製を用意。
マスターシリンダーは頂いた予備があるのでO/h後に今付いている物と交換します。
まずはカップとマスターシリンダー接続部の固定ボルトを抜いて分離します。
マスターシリンダーの分解。
スナップリングを外します。
抜け止め？のピンを抜きます。
後はクリクリと引っ張ればスポッと抜けてきます。
フルードこぼれるので⚠️注意⚠️
シリンダー内部にキズやサビが無いか確認します。
問題無ければマスターシリンダーとカップを綺麗に洗浄しておきます。
ブレーキフルードは水溶性なので水でジャバジャバ洗ってます😝
洗浄後しっかりと乾燥させて組み立て準備完了‼️
と、言いたい所ですがカップとマスターシリンダー間のゴムパッキンが届き待ちの為お預けです🙄
後日につづく(笑)
