コルトのタイヤ交換・計画中・DIYに関するカスタム事例
2018年06月02日 22時27分
素人なりに出来る限りDIY、お金は出来るだけ掛けずに代わりに手間を掛ける感じで。 最初の車は2004年式 三菱 コルト ラリーアート（非Ver.R） 18年1月に走行距離９.3万kmで購入、19年1月に単独事故で廃車。 現在は二台目、2003年式 ホンダ シビックフェリオ 1.7RS （5MT） 19年2月に走行距離14.5万kmで購入。
タイヤの交換について。
購入時から低速走行中に酷い唸り音が出てた件について、タイヤ屋で見てもらったところフロントタイヤの段減りが原因との診断をいただきました。
今のタイヤは購入時から履いてたPOTENZA RE-01Rですが、スポーツタイヤ特有の段減りしやすいパターンらしく、すでに溝もだいぶ減ってて年季も入ってるため交換を勧められました。
こうなるとどのタイヤに替えるかという話になってきます、コルトは16インチにアップするとタイヤの選択肢がかなり狭まる上にお値段も高め。
インチアップしてるのだからせっかくなので安いエコタイヤにするよりスポーツタイヤを履きたい、そうなると国産はなかなかいいお値段になってしまいます。
そこで金額を抑えようとするとアジアンタイヤのスポーツタイプを探す事になりますが、まずこの手のはタイヤ屋が嫌がります。
現に見てもらったタイヤ屋でアジアンタイヤついて話すとかなり嫌がられましたからね…。
じゃあDIYで、といきたいですがタイヤは仕上げのバランス調整はDIYではどうしても精度が出ませんし専用の機械を買うと最初から最後まで店で頼む方が安くなってしまいます。
自分としてはアジアンタイヤを試してみたいので、精度を犠牲にしてDIYするか頼み込んでバランス調整してもらうかといったところですね。
交換するタイヤの候補は現在検討中ですが、ATR SPORTあたりが気になってます。
