クラウンセダンのシエクル・レスポンスリング・アシストリング・整流効果・流速upに関するカスタム事例

昨日は久しぶりに時間ができたので、たまっていたいじりを始めました。
まずは、シエクルのレスポンスリングとアシストリングです。

エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。

「ほんまかいな?」と言う気持ちもありましたが、装着してみて思った事は、確かに低中速がもたつきが少なく噴け上がっていくようになりました。

こちらはアシストリングです。
装着は、凹凸がありますのでそちらに嵌めればそれでおしまいです。

こちらはエアクリーナー側のレスポンスリングです。
同時に購入してごちゃまぜにしてしまって焦ったのですが、しっかりと凹みがあるので、違う方にははまらないようになっています。(笑)

エアインテイクスタビライザーを装着しているので、1ミリも見えませんが、オーナーなら体感が分かると思います。
慣れてしまえばそんなもんだろうと言うレベルですが…。(笑)
次は、「ミニコン」「スロコン」ですね。😊