ミニ1000のボアアップ・オーバーホール・DIYに関するカスタム事例

納得いくまで取り組むタイプなのです。
昨日からゴソゴソやってます。
スタンダードボアを基準にしてスタッドを開け直したらどうなるかという検証です。

1番の吸気バルブ
2番の排気バルブ
あたる。。。

3番の吸気バルブ
4番の排気バルブ
あたる。。。

今日は67mmピストンでオフセットボーリングした場合を検証。
オフセット量はVizardの黄色い本440ページを参考にさせていただきました。
ミニ乗りなら持ってますよね！
わたしはミニ持ってないです！

懸案の2番の排気バルブ。

3番の吸気バルブ。

満足です。
8Vだとカムの選択肢がないのでNAで組まないといけなくなりました。
ピストンへのリセス加工が必須です。
67×76.2で1075ccになるので、普通に組むと100馬力ぐらいは出てしまいます。
マイルドなカムで80馬力程度にしてギアボックスやデフなどを節約するつもりでしたが、ギアキットとLSDは買わないといけない感じです。参った。

とりあえずイギリスへコンバージョンキットを注文しようと思います。

お疲れ様でした。