チェイサーの3月もよろしくお願いします・MT化への道に関するカスタム事例
2022年03月07日 22時28分
JZX100ツアラーV TRD仕様 TRD専用フロントスポイラー AT→MT改 クスコシングル強化クラッチ クスコ1.5W LSD ダイレクトサクション AVSモデル7 19インチ 切角アップボールジョイント KTSピロ式タイロッドエンド KTS強化タイロッド KTSピロテンションロッド KTSロールセンターアダプター 追加メーターオートゲージ ファイナル3.9→4.1流用 ブリッツエアクリ加工流用 R35GTRダイレクトコイル流用 20セルシオフロントキャリパー流用
あれもこれも
気になる部分はたくさんあるけど
作業は順調です。
AT、MT共通部品。
向きを変えて組むみたいです。
予備としてケースをさがしてたら
偶然みつけた純正3.9トルセン。